郭庚茂:郑州航空港将融入“一带一路”战略

  郭庚茂:郑州航空港将融入“一带一路”战略

  3月2日,民航局局长李家祥在北京会见了河南省委书记郭庚茂、省长谢伏瞻一行。李家祥说,郑州航空港经济综合实验区获批以来发展超过预期,增长效用明显,成为近年来河南经济社会发展的重要亮点,在全国产生了很大影响。

  郭庚茂表示,今年是郑州航空港区发展的关键攻坚之年,河南省将主动、自觉地融入国家“一带一路”战略,提升郑州航空港区在国家战略中的地位。

  周弘:沿“路”政府要在畅通国际通关上多努力

  全国人大代表、中国社会科学院欧洲研究所所长周弘说:“我发现多个省份都提出了‘一带一路’的建设愿景,而在国内的区域合作中,也是有必要的,我们现在面对的是把一个又一个的市场串起来,按照‘一带一路’沿线市场所需求的货物运货,拉动本地产业发展,而不是搞同质甚至恶性竞争。”政府应该把更多努力放在国际通关等一系列程序的畅通上,提供更便利的贸易环境,比如郑州的“一次通关、一次查验”就做得很到位。郑欧班列已为河南融入丝绸之路经济带开启了一扇希望之门。接下来,河南可以同沿线的亚欧国家展开交流,进行更深层次的经贸合作。

  霍金花:请把河南物流枢纽建设写入国家战略

  全国人大代表、省科协主席霍金花说,新亚欧大陆桥经济走廊是“一带一路”的重要国际经济合作走廊之一,横跨我国东中西三大区域,具有独特优势和巨大发展潜力。而河南位于新亚欧大陆桥的中心位置,是新亚欧大陆桥经济走廊西向、南向和连接海上丝绸之路的交会点,是西电东送、西油东调、北油南下、西气东输的重要枢纽,国家应尽快组织编写新亚欧大陆桥经济走廊规划,推动河南物流枢纽建设上升到国家战略层面;支持建设亚欧大宗商品商贸物流中心、丝绸之路文化交流中心、能源储运交易中心,强化郑州、洛阳节点城市辐射带动作用。

  张惠:把“一带一路”和中韩自贸区接起来

  谈及未来发展,全国人大代表、威海市委副书记、市长张惠说,“一带一路”战略不应只局限于中西部地区,目前中韩自贸区协定已经完成草签,这次威海和韩国仁川成为中韩贸易区地方经济合作示范区,使整个区域发展有了新的载体。“山东应该把中韩经济合作跟‘一带一路’有机地联系起来,让山东不是尽头,而是成为一个节点”。

  胡润泽:建“合西高铁”连接“一带一路”

  3月7日,全国人大代表、陕西省副省长王莉霞在团组会上说,建设“一带一路”,她提了三点具体建议:建议设立丝绸之路经济带陕西自贸区;建议设立丝绸之路经济带文化金融合作试验区;建议设立丝绸之路经济带文化产业发展基金。

  “目前东部已形成完善的立体交通网,西部的兰新高铁已通车,西安-兰州高铁正在规划建设,但横贯东西部的铁路大通道却面临着中部瓶颈问题。”全国人大代表、商洛市委书记胡润泽建议,规划建设合肥至西安高速铁路,连接“一带一路”,“合西高铁”自合肥枢纽引出,沿既有宁西铁路线路走向,向西经安徽省六安市,河南省信阳市、南阳市,陕西省商洛市,止于西安市,全长约910公里。

  连辑:让河西走廊的文化引擎先转起来

  在“一带一路”发展战略中,甘肃河西走廊的历史、地理位置,决定了其通过文化的力量寻求发展机遇的可行性。全国人大代表,甘肃省委常委、宣传部部长连辑说,文化认同更容易引起共鸣、方便沟通。在文化先行的前提下,甘肃实施“一带一路”的其他战略如基础设施建设、贸易往来等,会相对顺利地和沿线国家达成合作。为此,甘肃省正在建设华夏文明传承创新区这一平台。

  鲍义志:“一带一路”沿线地区要协调推进

  代表委员热议“一带一路”时,全国政协委员、青海省政协副主席鲍义志表示,“一带一路”是一个重要的战略构想,就其建设来说,是一项长期的系统工程,不是一年两年或十年八年能立见成效的。从中国的角度来讲,需要考虑很多比较复杂的因素,比如物流,比如地区的生态环境条件,各方面的因素比较多。如何充分调动相关国家和地区的积极性,是目前迫切需要做的。

  张春贤:“一带一路”战略在新疆已开局

  3月3日下午,在新疆代表团全体会议结束后,中共中央政治局委员、新疆维吾尔自治区党委书记张春贤对媒体说:“‘一带一路’战略是党中央的重大决策,在新疆已经有所开局,今年很关键。未来新疆能起到桥头堡作用。同时,它既能承接国内,也能联系整个中亚和欧洲一带。所以我们现在也制定了一系列重要的计划,包括‘五个中心’的建设,包括交通基础设施的保障,包括经济贸易的联通、人文的联通等,有一套系统的计划。”

责任编辑:李岩

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