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美交通局看好谷歌无人驾驶车前景

交通部监管人员今天发布政策文件,旨在推进无人驾驶车的测试,以及鼓励先驱技术的发展,如车对车通信系统和自动刹车技术。NHTSA表示,使用车对车短程通信技术可大幅度防止或者减少驾驶者失误导致的碰撞事故,降幅可高达80%。

  据彭博社报道,谷歌及部分汽车公司正在开发的无人驾驶汽车近日从美国汽车安全监管机构获得提振,该机构希望加速推进自动化技术,从而大幅避免减少交通事故。

  交通部监管人员今天发布政策文件,旨在推进无人驾驶车的测试,以及鼓励先驱技术的发展,如车对车通信系统和自动刹车技术。

  美国国家公路交通安全局(以下简称“NHTSA”)局长大卫·斯特里克兰(David Strickland)今天接受采访表示,“我们从这些技术上看到了巨大的希望,不管它们是当前部分汽车的主动型安全系统,还是无人驾驶汽车。”

  “这些需要强有力的测试计划,计划也在实施当中。我们想要确保,相关公司清楚他们应当注意的地方。”

  监管机构希望获得那些技术带来的益处,如人为失误造成的交通事故减少。去年,美国约有3.4万人死于道路交通事故,同比增长5.3%,而此前六年该项数据则是连年下滑。

  NHTSA表示,使用车对车短程通信技术可大幅度防止或者减少驾驶者失误导致的碰撞事故,降幅可高达80%。

  NHTSA今天发布的政策文件概述了各州推行无人驾驶车试验性使用的方式。此前,加州、佛罗里达州和内华达州先后通过法规允许谷歌测试其无人驾驶车。该机构还称,它在探讨是否要求或采取刺激措施推广其它安全技术的使用,如自动刹车避碰系统以及允许汽车之间通信避免碰撞的系统。

  包括通用汽车、丰田、奥迪在内的汽车厂商称,它们正在研发无人驾驶汽车。

  NHTSA在其长达14页的政策文件中称,它计划在推行自动驾驶的进程中进行更多的测试。它的研究将包括无人驾驶汽车的驾驶者对他们不在控制的汽车的反应如何,以及如何使得汽车在黑客攻击的情况下保持安全。

  在已经立法允许使用的三个州里,无人驾驶汽车在特定情况下可以驾驶。NHTSA表示,其政策旨在最大限度地降低寻求推行无人驾驶车的州之间的混乱和无序。(乐邦)

  • 责任编辑:张棋

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