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“中国临空经济发展研讨会”成功举办 深入探讨经济新形态——临空经济

  2013年5月23日,“中国临空经济发展研讨会”于北京凯迪克格兰云天酒店成功召开。为期两天的会议将邀请到中国城市经济学会副会长龙永枢,中国城市临空经济研究中心顾问、中国航空工业集团公司科技委主任张洪飚,国家发改委地区经济司副司长刘苏社,国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长李佐军,国家空管委办公室督查室主任朱时才,中国民航大学临空经济研究所所长曹允春,中国生产力学会副秘书长王海平,北京市顺义区临空经济办公室主任胡杰等众多政府领导、业内专家及企业界人士参加,会议以“临空经济-新兴经济形态“为主题展开深度探讨,共话临空经济新发展。

  研讨会以临空经济新形势、新发展为引线,从我国临空经济发展现状分析解读,定位与布局思路、未来发展的创新战略与实现路径,到通航发展前景分析、机场发展建设的建议;从大交通概念下临空经济与宏观经济的关系、临空经济产业结构分析,到对目前我国航空港、国际航运中心发展带来启示的分析,再到航空新城整合的规划建议。整个议题延展放的开,务实收的住,从宏观至微观,沿着我国民航业发展的时间轴,给出客观的现实分析、合理的未来发展建议,务实成为整个会议主基调。

  伴随着我国航空业的快速发展,国家 “十二五”规划明确把航空产业列为推动重点领域跨越发展的产业,《国务院关于促进民航业发展的若干意见》也把民航业定位为我国经济社会发展重要的战略产业,并明确提出要大力推动临空产业发展。,根据民航“十二五”规划,民航机场建设将加大力度,达到230个。临空经济此形势下,我国临空经济将迎来新的发展机遇。

  “临空经济”是以航空运输枢纽为依托,临空型制造业、航空城等现实模式为发展,依靠现代综合交通运输体系为支撑,以提供高附加值产品和服务并参与国际市场分工为特征,吸引航空运输业、高端制造业和现代服务业聚集发展而形成的新经济形态。

  随着全球范围内产业结构、产品形态及产业组织结构的飞速变化,临空经济在区域经济格局中的地位日益突出,作为新兴经济形态,已经逐步成为城市经济增长的新的增长极。目前我国已经初步形成了以北京、上海、广州等枢纽机场为依托的临空经济区为中心,以成都、重庆、西安、深圳、武汉、天津、青岛等省会或重点城市的特色临空经济区为骨干,其他城市相继顺势规划发展临空经济的基本格局。

  临空经济持续发展,热潮不减,“高烧”不退,“中国临空经济发展研讨会”是中国临空经济发展下新添的一把理性、客观、务实的火,临空经济发展的高温之下,需要理性务实的控温点,“中国临空经济发展研讨会”努力为临空经济的发展提供一个理性的交流平台。

  • 责任编辑:张棋

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