芝加哥把气候变化因素纳入城市规划 建吸雾路面

2013-04-18 14:55:11  来源:科技日报

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  近些年来,气候变化使暴雨变得更密集,气温更极端。美国已有越来越多的城市不再等着联邦政府来处理气候变化问题,而是立足当地发现“无悔”方案,芝加哥就是其中之一。自然资源保护理事会水资源分析师卡伦·霍布斯说:“也就是说,这些方案能帮居民省钱,节约许多事务开支,改善生活质量,而且还能带来额外的福利——减少辐射。”

  “风城”芝加哥正在实验以更环保的方式来进行城市规划,并把这作为“减缓气候变化影响计划”的一部分。

  最早的吸雾路面

  虽然历史遗留的大烟囱让芝加哥的路面看起来并不那么“绿色”,但这里的汽车行驶在吸雾路面上,路灯照明用的是太阳能和风能,人行道上铺的是回收利用的水泥,种满灌木的“生物洼地”沉淀并过滤了地表径流中的污染物,同时减轻了暴雨对城市排水系统造成的负担。

  芝加哥是美国第一个铺设吸雾水泥路面的城市。吸雾材料的最初开发颇为神奇。千禧年时,梵蒂冈教廷想新建一个大教堂以庆祝耶稣诞辰2000年,由于当时罗马空气污染严重,遂用这种材料保持教堂清洁。

  意大利水泥集团Italcementi公司开发了这种产品,利用二氧化钛引起的日光化学反应,通过加速分解过程,基本能保持教堂表面的清洁。而且他们发现,这种水泥不仅能清洁该教堂的污垢,还能清洁屋顶以上空气达2.5米。

  由于其成本明显比传统道路要高,芝加哥方面用它来铺路只用了薄薄的一层,这种铺路材料渗透性也很好,用于铺设沿着蓝岛大道和瑟马克路的自行车道及停车小路。

  项目主管珍妮特·阿特里安说,虽然吸雾路面令人印象深刻,但把它与其他设施结合起来才真正让城市面貌一新。“我希望这一项目激发人们全方位的思考。人们可能想当然地以为它不过是条路而已,事实上我们能做的还有很多。”

  全方位改善生活质量

  “对我们来说,可持续发展是关键。”芝加哥市首席可持续发展官卡伦·维格特说,“我们把这看作是生活质量的一部分,与我们在就业倾向、税收管理等方面的选择都有关系。”芝加哥投资1400万美元重新打造了3.2公里的皮尔森工业区,几乎结合了城市规划的方方面面,包括节约能源、降低光污染、减少浪费、水资源管理,帮人们建立社区意识等。

  令人惊奇的是,在道路修建上所花的成本,还不到重铺传统路面的21%,维护起来可能会更便宜。霍布斯说,城市所要解决的关键问题,如暴雨将屋顶的污染物冲刷下来,城市道路及停车场多以江河湖泊为终点,而这些江河湖泊往往是供给饮用水的水源,如果暴雨形成洪水,未经处理的原污水也会混合流入这些河流。

  种植更多的树木和灌草带,不仅能过滤雨水中的污染物,还能吸收二氧化碳,降低因阳光直射沥青路面而形成的“热岛”效应,使附近街区环境更宜居。

  在减少污染的同时改良公共运输系统,增加自行车道以减少拥堵,这也会提高生活质量。用能效更高的路灯,或安装微型太阳能和风能发电机来减少能耗,既减少了辐射又很省钱。

  环保带来的整体效益

  将暴雨对排水系统的冲刷减少了80%,这意味着帮城市节省或至少延迟了对老化系统的升级改造,从而节约上百万美元。将60%的项目施工废弃物循环使用,加上采购23%的循环再利用材料,能减轻城市建筑垃圾填埋的压力,也是当地削减成本开支的一条新途径。

  在生物洼地种植的耐旱植物,能抵抗由于气候变化而变得更热的夏季,由此能节约大量的灌溉淡水资源。

  其他细节还包括建立社区,比如在池塘附近建造长椅,拦截从屋顶和院子里冲下来的暴雨,新的公交车站站棚,沿街设立描述整个项目规划的指示牌等。

  目前,芝加哥正在起草新的城市建设方针,任何新建道路都将结合多项绿色规划。“这些基础设施计划要支持50年或100年,再要重建它们是负担不起的。”阿特里安说,“所以必须着眼未来进行设计而不是只考虑现在。”

  右上图:在芝加哥瑟马克路上的一所中学前,由风力—日光组合发电机给路灯供电,生物洼地将雨水和污水分流。(常丽君)

责任编辑: 豆豆
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