从打车APP热看巨头们的LBS野心:百度最积极

2013-03-21 10:47:23  来源:搜狐IT

  写在前面的话:当打车APP成为舆论和资本的热点时,擅长“后”积薄发的国内互联网巨头们却对这一领域保持了集体沉默。但他们事实上是否就如表明上那样的毫无野心呢?搜狐IT调查发现,三大互联网巨头尤其是百度都对这一领域保持了较大的关注。作为杂糅了LBS、O2O及现实需求于一身的打车APP们,现阶段只是巨头们增强用户粘度及在线分成的手段。不过,未来巨头们会否潜行狙击地抢夺这一市场呢?现在尚未可知。

  文/宋宣 林丰蕾

  “抄袭并重新投放市场”似乎已经成为国内大互联网公司产品开发的潜规则。但有意思的是,在打车应用领域,似乎并没有哪家大佬做了过相同的事情,而是将市场交给了这些创立均不到半年的企业。在大佬强力进军LBS的时候,难道他们放弃了这块市场?

  显然,对于互联网巨头们而言,线上平台优势将是卡住“打车应用”等众多LBS应用的咽喉。

  1、百度:积极拉拢打车APP

  百度对“打车应用”们的态度最为积极。在接受采访的几家打车应用中,无一例外,所有应用均调用的是百度地图。

  与此同时,百度正在积极与各打车APP洽谈合作,开放接口,将打车作为自己LBS平台的有机组成部分,在百度地图上实现一键打车功能。

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  据快的打车总经理赵冬披露,百度正在与多款打车应用洽谈深度合作,在百度地图建立“一站式打车服务”。

  根据百度地图内测版本,打开百度地图,点击“附近”选项,会看到“打车”按钮,点击后提交自己的信息,便可以在百度地图内完成打车服务。

  除了快的打车外,百度还与北京市场的摇摇招车等也展开了类似的合作,这些合作将在4月上旬推出的新版IOS、安卓的百度地图中有所体现。

  当被问及为何选择使用百度地图时,所有的打车APP开发者几乎发表了类似的观点:“百度地图更稳定,更积极,开放接口快。”

  有意思的是,在与打车应用合作时,百度让自己站到了第三方的位置,比如在一个城市引入了多款打车应用进行合作,形成了多款打车应用同时在百度地图上竞争的现象。而百度则可坐拥平台优势,坐收渔翁之利。

  百度对打车APP们的重视背后实则反映了其的LBS布局。众所周知,百度正在面临移动互联网巨大压力——无线广告很难变现、缺少入口。于是,焦虑的百度在2012年确定开始围绕地图建立一个LBS平台,以此作为移动互联网的切入方向。

  去年10月,百度正式将“百度地图”由产品部门升级成 LBS 事业部,把LBS 事业部提升到与移动 ·云事业部同等的地位,形成云+端的移动战略布局。而百度地图本身也从出行工具,转身升级为本地生活服务平台。

  百度地图的LBS野心雏形已现:你在百度地图上可以完成团购、优惠、美食、小吃快餐、酒店预订、银行、打车等系列周边服务。

  当入口已经形成,还需要愁变现模式吗?

关键字: LBS APP 百度
责任编辑: 川夏
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