中国油品升级成本或超千亿 环保部门石化部门对掐

2013-02-08 07:11  来源:经济参考报
  原标题[油品升级或需千亿 三方埋单]

  中国正试图通过油品升级“吹散”雾霾。

  日前,国务院首次明确实施“国四”柴油、“国五”汽柴油标准的时间表,这意味着我国油品升级步伐将进一步加快。有专家预计,油品升级到“国五”标准,成本超千亿元,油价上涨将是必然趋势。此外,在下一步的国标制定中,环保相部门和石化部门之间仍存在过渡期路线图、添加清净剂、蒸汽压等多个交锋点。

  国务院常务会议要求,在已发布第四阶段车用汽油标准(硫含量不大于50ppm )的基础上,由国家质检总局、国家标准委尽快发布第四阶段车用柴油标准(硫含量不大于50ppm ),过渡期至2014年底。2013年6月底前发布第五阶段车用柴油标准(硫含量不大于10ppm ),2013年底前发布第五阶段车用汽油标准(硫含量不大于10ppm ),过渡期均至2017年底。

  参与国五标准制定工作的中国环境科学研究院车用燃料排放实验室主任岳欣接受《经济参考报》记者采访时说,这是国家首次对外公布汽柴油“国五”标准的过渡期。“国五”标准是迄今国内要求最严格的车用汽柴油法定标准。

  今年初的最新统计数据显示,全国柴油车排放的颗粒物超过汽车排放总量的90%。若重型柴油车排放从国三标准过渡到国四标准,颗粒物排放量将下降80%。

  虽然我国早就出台了汽油“国四”标准和柴油“国三”标准,并要求车用柴油从2011年7月1日起全部升级到“国三”标准(硫含量在350ppm以下),从2013年7月1日所有柴油必须符合“国三”标准,而汽油升级到“国四”标准的过渡期则至2013年12月31日。


责任编辑: 岩实
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