公车挑战公权力

2013-02-04 16:56  来源:大公财经

  文/岩实

  据财政部统计,2011年,中央行政单位(含参照公务员法管理的事业单位)、事业单位和其他单位用当年财政拨款开支的“三公经费”支出合计93.64亿元,其中车辆购置及运行费59.15亿元,占“三公经费”总数的六成以上,是公务接待费的4倍。2007年至2012年间,在公务用车问题专项治理中,全国清理出的违规车辆就达19.96万辆。

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资料图


  公务用车,近年来成为公众较为关注的改革要点。在中国进行经济体制改革中,庞大的公车消费成为了中国社会的“众矢之的”,这种“车轮上的浪费”背后是“公权私用”、“特权”等的标志。

  公车私用质问公权力约束

  如今,公车常常被公务员用来买菜、接孩子上下学、朋友聚会、出外旅游,或者成为了炫耀的资本,使中国“公车私用”现象泛滥。

  在一些城市的高档酒店门前,总是能看到一些“特殊”车牌的车辆聚集,这些公务用车里常常有司机“守侯”。这种公车私用,在老百姓的眼中同经济腐败没什么区别。严重影响中国了中国党政机会的形象,败坏了社会风气,造成恶劣的影响。

  2011年全国两会期间,全国政协委员、重庆市监察局副局长杜黎明在相关提案中称,党政机关及行政事业单位公务用车总量已达200多万辆(不包括医院、学校、国企、军队配车),每年消费支出1500亿—2000亿元。

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责任编辑: 岩实
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