特写:中国二手车市场方兴未艾

2013-02-02 15:55  来源:路透社

  路透北京1月30日(记者 Fang Yan/Norihiko Shirouzu) - 2012年,中国的二手车销售增速连续第二年超过新车销售。随着中国汽车市场的日渐成熟,二手车在七年内将占到全部乘用车销售的一半。

  尽管去年新车销量是二手车的逾三倍,但经过一段时间的井喷式发展,新车销售已显露疲态,二手车市场有望成为汽车市场增长引擎的潜力,也促使外国汽车生产商建立更多的二手车销售网点。

  他们的一个关键目标群体就是像蒋梦(音)这样的顾客。现年32岁的蒋梦在广州工作,她本月准备购买一辆SUV,在偶遇日产汽车在当地合资企业运营的二手车销售商之前,她从未想过要买一辆二手车。

  蒋梦说:“我原本想要一辆SUV,在踏进这家门店之前,从未考虑买一辆二手车。这里的车型众多,他们也提供售后保障。”她将自己开了两年的日产骐达换成了一辆二手的日产Qashqai。这一交易让她花了2.5万(4,000美元),但一辆Qashqai新车的售价约为18.9万元。

  她说:“这辆车的里里外外都非常干净,开起来也很顺手。我的很多朋友都以为这是辆新车。”

  中国的二手车市场依然处于萌芽阶段,目前被国内贸易商为主导。购车协议往往在汽车展或者露天市场完成,汽车的质量存疑且定价不透明。

  但尼尔森和中国汽车工业协会关于二手车市场的首个调查显示,三分之一计划买车的人称,他们会考虑二手车。

  外国汽车制造商并未关注中国的二手车市场,他们冀望通过向中国新贵出售新车获得市场份额。

  随着中国车市繁荣时期销售的汽车使用上了年头,收入的不断增加促使很多人购买更多的车,二手车量少的局面正在发生改变。

  根据中国汽车流通协会(CADA)的数据,去年二手车销量为480万,而同年有1,550万辆新车进入市场。但二手车市场增长近11%,超过新车7.1%的销量增长。

关键字: 日企 二手车
责任编辑: 恺睿
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