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      2018年09月09日 16:45

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        据了解,现在快递包装。所使用的。塑料产品材料大多是不可降解的。。由于缺乏专门的回。收管理途径。,快递袋、胶带纸,填充泡。沫等塑料制品都会被丢弃变成。垃圾,快递纸箱也如此下场。大。量材料一次性使用不但。造成资源浪费,对水土环境的污染亦不容小觑。

        消费者对物品运输的损害较为。敏感,也容易提起投诉。,作为托。运人或承运人的电商。和快递公司为。了让顾客满意和吸引消费者而。进行过度包装,。往往对一个很小的物品都进行气。泡垫过度填充并用大把胶。带缠绕,包装箱也越来越大。

        塑料袋、纸箱、气泡垫。填充物和胶带都属于。快递中目前最为廉。价而又操作方便的包装材。料,加上。国家也没有出台快递包装材料的。相关标准,电商和快递。公司理所当然。就选择了此类包装。

        权责。不明确快递回收有难。度

        某快递公司的相关负责。人熊先生在接受科技日。报记者采访时说:“事实上。,自从电。商平台发展起来以。来,我们就不再主要承接快。递的包装业务。”他表示。,这些包。装的工作现在主要由电商来完成,。而不是快递公司。“快件送到顾。客手中之后,。我觉得我们没有这样的权。利来完成这样的任务。”

        快递行业的包。装箱,由于缠着。塑料袋,人。工回收比较费事。所以不管。是中间商还是纸厂等,都不愿。意回收塑。料袋的包装箱。这。涉及到国内垃圾分拣问题。快递。行业的垃圾问题比较复杂,垃圾。处理问题不能一概而论,而应做。好分类处理。不管是个人还是社会。层面都应做好垃圾分类,快递厂。商也应该负起相。应责任,快递厂商应该把包装简装化设计。

        很多快递厂商意识到了这样。的问题,也在努力。往这方面去做,但是实际上在。采购的时候,由于成本。问题忽略掉了包。装再循环。他们。更关注的是成本问题,快递。行业发展非常迅速,每年以50%。的速度增长,由。于这个行业是以民营企业。为主,是一个完。全自由竞争的市场,利。润比较低,以至于他们想包装。再循环,快递价格。过低,导致企业没有足够的利润空间去考虑绿色循环。

        ——建议——

        完善。规章鼓励发展逆。向物流

        按照快递的相关条约,开。包检视,才能签收,而。在实际操作中,很多快。件没有检视就直接拿走。了。事实上。,如果开包检视,是可。以直接把包装回。收。这样。就可以形成逆向物流。

        在一些国家对包装的立法非。常完善,德国《包装废弃物管。理办法》《。包装废弃物暂时利用法》对。包装物的回收。利用都有明确的法规,法国。《包装废弃物。运输法》荷兰有《包装。条约》,日本有《能源保护与。数据回收法》,这些都是有明。确法律的,而。我国国内还没有相。关立法。而国内对于包装回收利用。的法律还有待健全。加强包装废弃物和逆向物流的研究。

        我们在日常生活中,也。常会遇到有的包。装盒生产商、电商包装、本身已。经加入防水材料,并加上包装。盒,快递厂商怕这些包装。不够,在外面又加了一。层包装,就导致了过。度包装。这。就是包装信息不对称产生的问题。

        加快研发推出新型包装材料

        在朱磊看来,要做到。科技创新。在包。装设计方面,要尽量考。虑重复使用。,采用简装。化设计,采用可降解材料,加快研。发进度,提高产业。规模。此。外,可以建立云物流系统,对。包装信息进行公开,通过。对包装信息的。标准化来减少过度包。装。对信息有实时互动,产品。信息和包装信息在物流。过程中,不仅仅要考虑产品包装信息。

        朱磊表示,包装设计同样。也有待提升。包装物的。回收,要从三个方面。去考虑。社会。层面,在。采购中尽量采用环保的包装。物,采用绿。色印刷的标准。尽可能使降。解的塑料袋。。在行业和。企业层面,加强立法和制定标准。。尽量采用绿色包。装材料。在个。人层面,尽量做好垃圾分类。

        归根结底,快递。垃圾的问题是环境问题、。经济问题、技术问题,还是理念。和思维问题。

        中新网满洲里4月19日电。(董乐鲁焕新)19日,满洲里。海关发布统。计数据,2016年1-3。月,经中国北大。门满洲里铁路口岸进出境的班列。共220列。

        作为“中蒙俄。经济走廊”的战略。节点城市,满洲里。已经拥有“苏满欧”、“通满欧。”、“粤蒙俄”等18。条中欧线路。经满洲。里口岸出。境的中欧班列起点涵盖了。西南、华东、东北等地区。,基本辐射了互联全。中国的便捷高效通道。,逐步实现常态。化开通与环渤海、长三角、珠。三角地区铁路或陆海联运跨省运输。

        满洲里海。关提供数据显示,一。季度共运输。12995个。标准集装箱。其中出境。152列,10305个标。箱;进境68列,。2690个。标准集装箱。主要载运商品为汽车。零件、液晶显示器、造雪机等。

        满洲里海。关关长唐庆。涛表示,这些中。欧班列主要目的国为俄罗斯、波。兰、德国等中东欧国家,基。本实现了对中东欧铁路沿线。站点的全覆。盖,拉近了中。国与世界主要消费市场的。距离,为众多企业开辟了一条高。效、便捷对接欧。洲市场的物流新通道。(完)

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