批征收总开支8%“赚到尽" 团体促港铁减物管酬金至5%

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  大公财经5月26日报道(记者 陈卓康)港铁不但铁路票价年年加惹民怨,旗下私人屋苑管理费亦被业主批评“赚到尽”。业主指港铁征收屋苑总开支8%为经理人酬金贵过市场,经理人酬金连屋苑水电费用都计算在内,促港铁调低至5%。港铁回应强调是依据大厦公契征收费用,目前经理人酬金比率符合相关服务水平管理公司的收费标准。

  御龙山、蔚蓝湾畔、映湾园、环宇海湾、银湖天峰、都会的业主委员会代表组成“港铁管理物业业委联席”,昨日召开记者会,批评港铁管理费过高。银湖天峰业委会财务长王显基指出,业主每年支付的经理人酬金是以屋苑总开支乘以比率8%计算,但连屋苑水费、电费等非服务开支都计算在内,计法欠清晰,以一年600多万元计,管理公司没有提供服务已净赚约50万元。

  倡回赠补贴屋苑维修

  映湾园一期业主冼立向称,屋苑去年经理人酬金达1118万元,比2011年的766万元多45%,升幅远高于通胀,对退休人士或供养子女的家庭负担沉重。蔚蓝湾畔业委会主席梁有泉直言,当初为港铁物业的管理好吸引,加上交通方便,但现时觉得管理费非常“大食”。银湖天峰业委会财务长王显基称:“铁路上盖本身交通工具选择较少,出行‘焗搭’港铁,商场又系港铁,前面我,后面我,连头顶都要埋我。”

  联席召集人庞爱兰称,港铁本身持有屋苑大部分业权,小业主难以组成法团议价,报酬与开支挂钩制令管理公司没诱因为业主节省开支,她担心屋苑的电梯及会所等设施于保养期过后,维修保养开支大增,业主难以负担。

  她要求港铁将经理人酬金比率由8%逐步减至5%,以回赠方式将减收的经理人酬金用作日后补贴屋苑大型维修翻新工程,长远应研究改以定额酬金形式,并增加透明度,让业主委员会审计各项开支。

  港铁:依大厦公契征收

  港铁公司发言人回应指,一直致力为旗下屋苑业主及住户提供方便舒适的优质物业管理服务,作为物业管理的经理人,公司是依据大厦公契提供服务及收取相关的经理人酬金,目前经理人酬金的征收率符合大厦公契、管理处及市场上提供相关服务水平的管理公司收费标准。

  发言人称,港铁每年都会制定各屋苑下年度的管理费预算案,并根据各屋苑的实际开支情况,厘定来年的管理费水平,公司会在每年第四季开始与业主委员会商议明年管理费预算案事宜,决定后便通知业主。

  屋苑管理处与业委会亦会定时开会,审视屋苑日常开支,确保开支处于合理水平。

  就屋苑服务的招标安排,港铁称一向依从《建筑物管理条例》列明的要求邀请承办商参与投标,从邀请承办商参与投标、检视标书内容及决定中标的承办商,屋苑的管理处均会邀请业主委员会参与。而根据《建筑物管理条例》,费用超过周年预算20%的投标项目,需经业主大会确定通过。

责任编辑:李小龙 DF005

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