十五部委推广车用乙醇汽油 三年后全覆盖

  图:方案介绍,扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油有利于优化能源结构,提高能源自给能力和安全水平/网络图片

  大公网9月14日讯(记者 李寅舟)古有“借酒浇愁”,今有“借酒烧油”。国家发展改革委、国家能源局、财政部等十五部委周三联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》,要求三年后即在2020年,全国范围将推广使用车用乙醇汽油。新能源发展乃是大势所趋,在禁售燃油车并不现实的情况下,推广乙醇汽油是向未来新能源汽车的发展理所当然被提上议题。

  方案具体提出,到2020年,“先进生物液体燃料创新体系初步构建,纤维素燃料乙醇5万吨级装置实现示范运行,生物燃料乙醇产业发展整体达到国际先进水准”。国家能源局科技司有关负责人表示,生物燃料乙醇具有的可再生、环境友好、技术成熟、使用方便、易于推广等综合优势,是替代化石燃料的理想汽油组分。中石化集团科技部原主任、教授级高级工程师乔映宾亦指出,因为酒精里面含氧,它能够燃烧得很完全,所以碳氢也可以大幅度的降低,“是环境友好可再生能源”。

  生物燃料乙醇年消费260万吨

  据统计,全世界已有超过40个国家和地区推广生物燃料乙醇和车用乙醇汽油,年消费乙醇汽油约六亿吨,占世界汽油总消费的60%左右。截至目前,内地的生物燃料乙醇年消费量近260万吨,产业规模居世界第三位。全国已有11个省区试点推广乙醇汽油,乙醇汽油消费量已占同期全国汽油消费总量的五分之一。方案介绍,扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油有利于优化能源结构,提高能源自给能力和安全水平,“有利于改善生态环境,减少二氧化碳以及机动车尾气中的颗粒物、一氧化碳、碳氢化合物等有害物质排放”,“有利于调控粮食市场,促进粮食供求平衡”。

  “国六”排放标准料后年实施

  据第五届全美乙醇年会发布的《乙醇汽油对空气质量影响》研究报告,乙醇可减少汽车尾气中初级PM2.5,在一般汽车普通汽油中加入10%燃料乙醇,可减少颗粒物排放36%,而对高排放汽车可减少64.6%。此外,乙醇汽油还可以减少次级PM2.5、一氧化碳、汽车发动机燃烧室沉积物、苯等有毒污染排放,并提高汽车尾气催化转化器的效率。

  早在2001年,内地就开始在部分省市试点推广车用乙醇汽油,目前已经有包括黑龙江、河南、安徽等11个省份使用了乙醇汽油。分析指出,汽车“国六”排放标准预计2019年将会实施。进一步加严氮氧化物和颗粒物的排放限值,总体目标是在国五标准基础上加严30%。提出2020年乙醇汽油覆盖全国,也正是为了“国六”标准在全国范围内的展开。

  方案还要求,按照“严控总量、多元发展”、“规范市场、有序流通”、“依法推动、政策激励”的基本原则,适度发展粮食燃料乙醇。加强对生物燃料乙醇全产业链的监督管理,研究建立生物燃料乙醇产品生产、流通全过程可追溯制度。

  何谓车用乙醇

  乙醇的资源丰富,可以从甘蔗、玉米、薯类、甜菜、大麦等农作物及木质纤维中发酵提取,属于生物质的能源。车用乙醇汽油,就是以乙醇作为启动汽车的燃料。具体使用方法可以是乙醇和汽油掺合应用,用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成;单烧乙醇等,但目前市场以乙醇和汽油掺合应用较普及。

  添加燃料乙醇的汽油,可有效减少汽车尾气中的碳排放、PM2.5等细颗粒物排放以及其他有毒物质的污染,从而改善空气质量。

  相关概念股全线飙升

  车用乙醇汽油在汽油调合组分油中加入10%的变性燃料乙醇。分析表示,添加燃料乙醇的汽油,可有效减少汽车尾气中的碳排放、PM2.5等细颗粒物排放以及其他有毒物质的污染,从而改善空气品质。然而亦有分析指出,乙醇汽油毕竟绝大比例是普通汽油,“只是一定程度上减少污染物的排放,离未来的新能源还是有很大差距”。燃料和乙醇相关概念股昨日全线大涨,兴化股份与龙力生物涨停,中粮生化涨6.53%,双塔食品涨5.04%,海南椰岛涨2.62%,久吾高科涨1%。

  燃料乙醇产业15年前就在内地应运而生,也是一种消化多馀玉米重要手段。同时,用超期超标的玉米、废物秸秆等作为原料,产生清洁的汽油,亦能帮助解决目前国人谈之色变的雾霾等问题。中国国际工程咨询公司石化轻纺部副主任乐有华表示,乙醇汽油的使用对于环境的友好是全面的,这就是十五部委日前发布的《实施方案》的基本逻辑。

  中国石油化工集团科技部原主任教授级高级工程师乔映宾补充,东北三省和内蒙古的玉米库存均超储,达2.3亿吨,“这些玉米如果再放下去就不好吃了”,而超期超标的粮食可支撑燃料乙醇生产。据有关机构测算,内地每年还有可利用的秸秆和林业废弃物超过4亿吨,其中的30%就可以生产生物燃料乙醇2000万吨。业内人士普遍认为,“担心燃料乙醇推高粮价”的说法完全是“杞人忧天”。

  国际经验表明,发展生物燃料乙醇可为大宗农产品建长期、稳定、可控的加工转化渠道,提高国家对粮食市场调控能力。生物燃料乙醇产业也是处置超期超标等粮食的有效途径。巴西通过甘蔗─糖─乙醇联产,据国际市场蔗糖价格调节汽油中乙醇掺混比例,同时力推乙醇汽车,扩大乙醇消费量,保障国内甘蔗价格和糖价稳定,维护农民利益。

责任编辑:李孟展 DN029

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