“走进国家电网·智慧车联网”主题日活动成功举办

  大公网8月21日讯 18日,“走进国家电网·智慧车联网”主题日活动在北京、天津成功举办。活动邀请媒体记者、业内专家、客户代表全景体验国家电网公司智慧车联网平台,参观大栅栏北京坊充电站、马驹桥高速服务区充电站、天津徐官屯服务区光储充试点项目、天津公交新能源基地充电站等,开展北京至天津的电动汽车驾乘体验,展现国家电网公司服务电动汽车产业发展的创新理念和积极行动。新华社、中央电视台等20余家媒体全程体验并现场采访,凤凰网等直播平台对活动进行全程直播。

  国家电网公司深化“互联网+充电设施”服务应用,建成了全球接入设备最多、技术水平最高、服务质量最优的智慧车联网平台,实现了与车辆、充电桩、用户的高效互动、互联互通、深度融合。继互联网、物联网之后,车联网成为了未来智能城市的一个重要标志。国家电网公司采用大数据、云计算、物联网、移动互联网等新技术,建成了开放、智能、互动、高效的智慧车联网平台,为电动汽车用户和充电运营商提供信息服务、运维服务和金融服务,促进社会资源共享,实现了全国统一接入、统一支付、统一服务。以小车轮转动大生活,车联网彻底改变了汽车产业气象,搭建了完善的智能充电网络,使车与路、车与人、车与车、车与城市智慧互联,为城市交通提供强有力的安全保障和优质服务,让智慧交通与智慧城市成为可能。

  一是为用户提供专业可靠、智能高效、快速便捷的“一站式”充电服务。提供专业快速找桩充电服务。发布“e充电”APP,实现在线查询,提供一键式找桩服务。通过距离、筛选和排序三个工具,根据用户常用出行线路和充电需求,基于大数据分析,实现最优充电桩推荐。用户还可设定并收藏出行方案,便于快速找桩。目前服务用户超过30万人,周活跃用户超过10万人。自主开发计费控制单元(TCU)。TCU自动采集充电桩位置信息,统一充电界面和支付手段,支撑充电卡支付和多种无卡支付,让用户畅游天下,通过30余种充电故障的自动检测、判定和应对,保障充电过程的安全,通过集成GPS模块,保证充电桩位置信息准确可靠。开通95598全国统一服务电话。依托国家电网遍布全网的抢修、客服队伍,提供7×24小时全天候在线客户服务,电话接通率100%、一次办结率96.4%、客户满意率97.1%,平均处理时间低于3分钟,为用户提供最快、最专业的咨询、报修等服务。建成五级快速抢修体系。建立全国-省-地市-站-桩线上实时监控体系,实时监控充电设备运行状况,15分钟内自动派发工单、45分钟内到场检修、2小时内完成处理。当前,全网充电设备可用率超过99%,满足电动汽车充电服务需求。依托国家电网现有运维抢修优势,实施定制化运维、智能化抢修,可为社会运营商提供充换电设施运维抢修服务。

  二是构建基础云平台,智能引导用户充电行为,接入海量信息,促进互联互通与数据融合。构建多网融合的基础云平台。采用分布式架构,以弹性计算和虚拟化为核心,集合充电服务、汽车服务、电网服务等功能,实现充电采集多样化、充电调度实时化,平台可接入超过80万个充电桩,可同时服务超过300万用户。智能引导用户充电行为。通过“车、桩、网”数据融合,实现对充电、用电、驾驶等行为的大数据分析,为用户提供更加智慧的服务。建立市场化的充电模型,利用分时充电电价和服务费激励,开展基于用户需求的充电功率调整,推进用电负荷削峰填谷。自平台上线以来,累计充电量中约20%是低谷时段充电,低谷总计充电量近9000万千瓦时,有力促进清洁能源消纳。加强与充电运营平台、车企车辆管理平台的互联互通、数据融合。与普天新能源、特来电、星星充电等17家充电运营商开展互联互通,接入平台的充电桩总数超过16.7万个(国网自营充电桩4.5万个),功率超过416万千瓦,日充电量超过100万千瓦时,累计充电量超过4.35亿千瓦时。平台已实现574个私人充电桩对外共享服务,提高充电设施资源利用效率,方便用户。与吉利、比亚迪、江淮等20余个厂家进行技术对接,可以实现对车辆的档案信息、实时状态、实时位置和电池剩余电量等信息的监控和分析。

  三是构建共享共赢的电动汽车产业生态链,打造资源共享、信息共享、成果共享平台。与电动汽车产业链上下游企业开展深度合作。与整车企业、充电运营商、桩企、金融保险、互联网科技公司战略协作,组建充电基础设施基金,签订29个战略合作协议,构建多方协作、共享共赢产业发展新业态。深入开展智能化增值服务。依托车联网平台,开发e充电、e车城、e约车等应用系统,提供电动汽车租售、约车、运维等覆盖车桩全寿命周期服务,保障用户充电无忧、购车无忧、养车无忧、用车无忧。助力智慧交通网发展。建设天津徐官屯服务区光储充、京津塘高速公路护坡光储试点项目,采用自发自用余电上网模式和电动汽车电池梯次利用技术,为路侧交通监测设备、服务区用电提供电源,打造高速公路护坡光伏发电、服务区光储充“微网”系统,推动智慧交通网发展。

  近年来,国家电网公司坚决贯彻国家决策部署,充分发挥技术、资金、人才等方面优势,以充换电标准体系建设、智慧车联网平台、充换电基础设施为重点,持续加大投入,大力开展科技创新,不断强化专业管理,积极构建和谐产业生态,有力促进电动汽车产业健康快速发展。

  一是建成具有中国特色的充换电标准体系。累计完成国家标准22项、行业标准27项、企业标准61项,创新建立具有自主知识产权、技术领先的中国充换电设施标准体系,与美、日、欧标准并列成为国际4大充换电标准体系,引领我国电动汽车产业创新发展。落实“一带一路”建设,成功立项国际电工委员会(IEC)国际标准4项,已发布3项,实现了电动汽车领域由我国主导完成国际标准零的突破,为跨国充电设施互联互通提供技术遵循,助推“充电丝绸之路”建设。在充电设施标准的执行过程中,国家电网公司规范引领车桩兼容,组织开展车桩充电互操作性和一致性检测,实现车桩充电接口互联互通。按照国家发布的充电接口最新标准,率先开展自营充电设施改造升级工作,提高车辆与充电桩的适配性。建成充换电设施实验验证中心,获得多个国际权威检测机构授权资质,成为国际电工委员会授权的电动汽车充电设备检测实验室,为推动电动汽车充换电设施产业走向国际市场提供了有力保障。始终坚持“中国市场-中国标准”,与国内外车企开展以中国标准为依据的车辆互操作测试,推动国外车企采用中国标准,对中国标准的推广起到了至关重要的作用。

  二是建成全球覆盖范围最广的充电服务网络。在公共充电设施领域,国家电网公司坚持全国一张网,统筹各省公司整体规划、全面布局,结合电动汽车用户出行及生活消费习惯,优化公共充电设施选址,并依托智慧车联网平台,提高充电服务的便捷性与可靠性。公司以京津冀鲁、长三角等国家电动汽车发展示范城市为重点,加快城市和高速公路公共快充站建设,全面服务公交、环卫、物流、出租车、私人乘用车各领域车型。2006年以来,国家电网公司建设充换电站5526座、充电桩4万余个,建成“六纵六横两环”高速公路快充网络,覆盖16个省、121个城市。高速公路快充站平均间距不超过50公里,每站配备4台直流充电桩,单台最大功率120千瓦,凡符合国标的电动汽车均可充电。2017年年内,国家电网公司将建成“九纵九横两环”高速公路快充网络,进一步满足电动汽车用户跨城际出行需求。

  三是全力做好充换电设施供电服务。国家电网公司支持各类社会资本投资充换电设施建设运营,全力做好供电服务,用户可自行通过“掌上电力”APP、95598网站及电话、营业厅查询业务办理进程。除规划路径、施工受阻、物业等非电网企业可控因素外,在国家电网公司区域直接报装接电的充换电设施,低压接入时限7个工作日,10千伏高压接入60个工作日,35千伏电网接入工程与用户内部工程同步施工、同步接电。目前,国家电网公司加强充换电设施配套电网建设,已累计投资53.2亿元,完成送电6.3万户,接电容量132.9万千瓦。在大城市开展“一表一车位”电气化改造,已完成北京、上海等18个城市602个小区的1万个车位改造任务。

  下一步,国家电网公司将秉承“你用电·我用心”的服务理念,竭诚为电动汽车客户提供更加优质的充换电服务,为落实国家能源战略、推动大气污染防治和节能减排贡献力量!

  一是构建覆盖全国的“531网络”。规划到2020年,建成充电桩12万个,城际快充网络覆盖京津冀鲁、长三角地区所有城市和其他地区主要城市202个、高速公路3.6万公里,做到郊区县服务半径不超过5公里、环城区服务半径不超过3公里、城区服务半径不超过1公里(“531网络”)。

  二是积极支持社会资本投资建设充电设施。建设改造相关配电网,为各类社会资本投资充电桩做好供电服务。最大限度精简充电设施接电报装流程,做到“只进一次门、只上一次网,即可办理全部用电手续”。

  三是加快充换电设施关键技术研究和标准体系完善。开展大功率充电、无线充电、智能群充群控等关键技术研究和设备研制,为电动汽车发展提供技术支撑。 


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责任编辑:胡明明 DN009

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