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广州限牌政策调整将征民意20天 质疑中改进

广州对中小客车限牌政策试行将满一年,目前相关政府部门对限牌政策做出20项调整,将经过20天的征求民意后于7月1日实施新的限购政策。”  限牌政策实施即将满一年,广州市交通工作领导小组表示,根据过去一年的执行情况,计划对政策进行20项调整,形成新的限牌政策。

  新华网广州5月28日电(记者 陈冀)广州对中小客车限牌政策试行将满一年,目前相关政府部门对限牌政策做出20项调整,将经过20天的征求民意后于7月1日实施新的限购政策。记者从新的调整方案里读出了很多积极因素,如更加顺应国家节能减排的产业政策、减少对汽车消费升级的影响、限购实施更加人性化差别化等。限牌政策充分吸纳民意进行调整受到市民赞赏,但治堵不能只寄望于限牌一举所能达到。

  在质疑中推出改进方案

  去年6月30日晚,在毫无征兆的情况下,广州市政府突然宣布,从7月1日起将对中小客车实行限牌政策,试行期一年。从当晚9时正式对外宣布到正式实行限牌仅隔了3个小时。此项政策实施的事前保密工作可谓做到了最佳,据称,当时在正式对外发布信息前知晓此事的仅有屈指可数的几位政府核心领导。

  之所以突然宣布限购政策,据广州市交委的相关领导称,是为了规避其他城市在限牌前出现的抢购现象,防范车辆保有量出现突然大幅增加,使限牌政策得以顺利平稳实现。但由于突然实施,没有充分征求吸纳民意,难免使政策的细节方面较为粗糙。

  市民对限牌政策中不尽合理的地方质疑较大,如规定旧车换新,新车排量不得超过旧车,在执行中被市民诟病甚多,一些已购置低排量车辆的车主因此难以对旧车进行升级。一位在汽车企业工作的温小姐就抱怨说:“因为购车较早,所以一直使用1.3排量的车,现在考虑换车却遭遇不能升级的限制。”

  限牌政策实施即将满一年,广州市交通工作领导小组表示,根据过去一年的执行情况,计划对政策进行20项调整,形成新的限牌政策。目前新政策已经4次征求市各有关单位意见,并已组织公众座谈会、专家论证会与专家咨询会,听取了部分人大代表、政协委员和民主党派人士的意见。

  在公众意见征询期内,市民对于限牌新政策有任何意见和建议,可通过邮件、致电、传真、写信等多种渠道进行反映。广州市交通工作领导小组表示,欢迎社会各界多提宝贵意见,他们将认真研究各方面的意见和建议,进一步修改完善新政策,并将修订后的新政策在6月底前公布,从今年7月1日起,限牌旧政策将自动失效,开始执行新政策。

  对于政府主动提出多达20项的调整方案,社会各界大加赞赏。广州市民李泽林称:“一项决策出台难免不全面不周到,特别是在特殊情况下突然出台的限牌政策,更可能存在诸多不完善之处。但难能可贵的是,政府相关部门能在试行一年的时间里积极吸纳群众意见,完善政策,表明了政府决策的公正性与严肃性。”

  • 责任编辑:安吉罗

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