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广州限牌政策7月将大变 或逼车主10年内换车

《广州市中小客车总量调控管理办法(征求公众意见稿)》(以下简称“征求意见稿”)见报后,引起极大关注。据征求意见稿,放开对车辆更新的排量限制:原车排量在2.5升以下的,可以更新为不超过2.5升的车辆;原车排量超过2.5升的,更新不得超过原车排量。

  《广州市中小客车总量调控管理办法(征求公众意见稿)》(以下简称“征求意见稿”)见报后,引起极大关注。不少人认为:新政放宽了不少,是个好消息!当然,市民们也提出了许多意见。“旧车10年内可不限次数换新车,10年后只能摇号或竞价换车,这不等于变相强迫车主10年内换车?”有市民认为此举实际并不宽松。另外,“将指标有效期延长为1年”的建议也比较突出。

  或逼车主10年内换车

  现行限牌政策规定,个人车辆只能申领一次更新指标,即旧车只能换一次新车,而且还有排量限制。之后还想更换的,应当通过摇号和竞价申请增量指标。此举使许多车主陷入两难,不少老旧车辆“硬扛”不换,存在超期使用的风险。

  新的征求意见稿在更新次数方面予以适度放宽:对2012年6月30日已办理车辆登记的个人,可以自2012年7月1日起,10年内不限次数申领更新指标;对2012年7月1日后办理车辆登记的个人,可以自车辆登记之日起,10年内不限次数申领更新指标。超过10年的,需要凭增量指标更新车辆。

  家住番禺的车主郑先生表示,其实新车往往都要开七八年才换,新政表面上看尺度放宽了,实际上并没有,这样也会迫使一些车主赶在10年内换车,不然得重新摇号竞价。郑先生呼吁,应将10年期限改为20年,或者规定10年内可无限次更换,10年后允许一次更换。

  应避免指标浪费

  征求意见稿规定,中签指标有效期6个月,不得转让。逾期未使用的,视为自动放弃指标。也就是说,中签后必须在6个月内完成买车、上牌等手续。同时还计划加大管控力度:摇号中签逾期未用,两年内禁止再申请。这等于给市民买车交税上牌又多加了一道紧箍咒。

  南方日报记者了解到,去年就有部分中签者,由于一时疏忽,没有及时看车,加上订车要两三个月,最后错过了有效期,导致指标作废被收回。市民黄先生呼吁,政府放宽有效期,给市民买车多些时间,行个方便。或者,对一些由于客观原因而导致过期的,设定临时处理措施,避免指标浪费。

  据记者了解,此前许多市民就囿于原排量限制,一步到位选择了2.0升排量或以上的轿车。这个新规,对中小排量轿车来说无疑是一大利好,如果实施,将刺激2.0升以下排量车辆的消费。

  不过,有车主认为,2.5升以上排量的车,也应该享受类似待遇。网友ray-kwan表示:原车超过2.5升排量,如果置换,也应该在一定范围内任意置换,如2.5到4.0升任意置换,如果再次受排量限制,明显对已经拥有大排量车的车主不公平。

  • 责任编辑:莫莫

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