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南宁泥头车压陷桥面 回应称桥梁质量没问题

在广西南宁,一辆“泥头车”在桥梁上通行,导致桥面塌陷带长达35米。

  “泥头车”压陷桥面 广西南宁市政回应:桥梁质量没问题 肇事司机违规所致

  新华网南宁5月20日电(记者夏军)在广西南宁,一辆“泥头车”在桥梁上通行,导致桥面塌陷带长达35米。桥面塌陷引发部分市民对桥梁质量的质疑。南宁市市政工程管理处回应称,“泥头车”压中非机动车道预留的管线槽所致。

  记者在南宁市朝阳桥上看到,桥面上的非机动车道上发生2条较严重的塌陷,其中一条塌陷带约20米长,另一条长度10多米长。南宁市市政工程管理处的工作人员称,两条塌陷带共35米长,宽1米,深约30厘米。

  附近商店店主介绍,这一桥面是在5月18日凌晨被压塌的。一名环卫工人看到,当时一辆“泥头车”进入朝阳桥的非机动车道,试图逆行穿过这一桥梁,却听见一声巨响,桥面便发生塌陷,当“泥头车”再次倒车时,另一侧也被压塌,于是出现了两条塌陷带,随后,“泥头车”迅速离开了现场。

  朝阳桥处于南宁市人流量较大的地段,一辆“泥头车”为何让桥面塌陷严重?朝阳桥是否存在安全隐患?这一事件引发较大关注,一些市民对朝阳桥质量安全提出质疑。

  南宁市市政工程管理处工程师李学说,并非朝阳桥质量存在问题,朝阳桥建于上个世纪,是南宁市较古老的桥梁,发生塌陷的桥面,实际是朝阳桥拓宽前的人行道,桥面下预留了管线通道,而这辆“泥头车”在非机动车道上逆行,恰好压碎预留的管线通道,因而造成了桥面的破坏。

  李学认为,另一大原因是,这一桥梁限制15吨以及以上的车辆通行,而“泥头车”空载便重达20吨左右,一辆满载的“泥头车”重量可达50多吨,非机动车道承重能力有限,因而造成了塌陷。

  一位过往的市民说,这并非朝阳桥首次遭破坏,此前也曾发生重型车辆压坏桥面的现象,且附近正在修建轻轨线,过往的重型车辆更为密集,应设法根治重车违章通行破坏桥面的现象。

  南宁市市政工程管理处方面称,一些“泥头车”往往为图方便,心存侥幸而违反通行规则。市政部门将与周围施工单位沟通,加强重型车辆通行的管理,并配合交警等执法部门,加强对违章通行朝阳桥的货车进行监管。目前市政部门正联合交警部门,追究此次事件中肇事司机的责任。

  • 责任编辑:安吉罗

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