南京客管处叫停打车软件加价功能

2013-05-13 11:50:24  来源:扬子晚报

  在APP搜索“打车软件”,琳琅满目50多款叫车软件便会映入眼中。在这些应用中,在南京比较知名的有嘀嘀打车、快的打车与召车宝。而在这些打车软件中,除了官方版的叫车软件“招车宝”没有安装“加价”功能外,其他软件则无一例外地安装了“小费”功能。昨天,南京市客管处对此表态,对于扰乱市场秩序的私自加价行为将严查。

  记者在上周五晚高峰用三款打车软件叫车结果

  官方软件PK其他软件

  官方软件:显示5公里内空驶车辆,不收小费

  地图:交通局使用的版本

  据扬子晚报记者了解,南京目前只有一个经过测试、官方承认的叫车软件“招车宝”。负责开发软件的天泽公司工作人员告诉记者,这款软件直接与交通局的GPS系统相连,所以它所使用的地图也是官方目前使用的地图,显示的是5公里内全市空驶的出租车。

  另外不管驾驶员下不下载招车宝,只要车里安装了GPS,市民就能通过全市的GPS平台找到驾驶员。

  约车成功率:较低,司机不愿装

  不过记者采访了8名驾驶员,没有一个人装了这款软件。在采访中,也有驾驶员坦言,因为这款软件没有“灰色收入”。

  这款软件的叫车成功率也比较低。在谈到招车宝软件时,几乎所有的驾驶员都告诉记者,即便是有乘客来叫,一问是去市区或者“从夫子庙到山西路”,他们也会以各种理由拒绝。

  而这种行为究竟构不构成拒载,据扬子晚报记者了解,目前的法规里也没有明确的说法。

  其他软件:小费至少5元,加价越高喊车越快

  地图:自行制作,显示车辆少

  目前,在南京市场,使用频率最高的当数“嘀嘀打车”。不久前,这款软件的运营商刚获得1000万美元投资,投资方为腾讯。成立时间最久的是摇摇招车,曾获得过红杉数百万美元的投资。使用频率第二高的“快的打车”获得了阿里的数百万元融资。而最近刚刚发力的“打车小秘”则是隶属于易到用车旗下。易到用车近日从中国宽带产业基金处获得了超过1500万美元B轮融资,即将大规模推广“打车小秘”。而不像其他软件一样,弹出的地图都是自己制作的,地图上也只能显示加入那款打车软件的司机们的车辆。

  约车成功率:乘客加“小费”,容易打到车

  “只要把车子开到南京南站、机场、软件大道……都会有人给驾驶员免费安装,还有大礼包送,大礼包里有充电器、毛巾……还有每月10元的上网费。”

  为了抢占南京市场,各软件开发商使尽招数:地推团队“蹲点”的哥聚集地,派美女送油送米送流量、给司机赠送虚拟订单、暗中卸载竞争对手产品……在采访中,不少驾驶员表示,愿意试试招车软件。

  南京常见的几款打车软件中,几乎都有“小费”选项,而且小费的“起步价”都是5元,如果觉得少,还可以继续每次递增5元,还有的没有上限。许多使用过打车软件的市民表示,在不好打车的时候,如果愿意付小费,会更容易打到车。

  据业内人士估算,南京1.7万出租车驾驶员中,有智能手机 的在5000人以上,而安装了打车软件的驾驶员,则在2000名左右。

责任编辑: 夏天
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