深圳保税区货物“兜圈游”:日赚汇率差200万

2013-05-02 07:22:45  来源:第一财经日报

  东北人老于的一天是在接听电话中度过的。他有两个手机,一红一黑,专门用来接全国各地的业务,红的放下,黑的接起,来回替换。

  老于是深圳坪山新区进出口保税园区的一家物流公司的经理。该公司除了为进出口企业提供物流服务,还做报关和仓储一条龙业务。

  老于在这行摸爬滚打了七八年,他的业务范围除了合法的,也包括在法律边缘游走的,比如在保税区兜圈子。

  根据海关总署日前公布的数据,3月内地对香港出口增长了92.9%,创下自1995年3月以来的最高同比增速。老于直言,根据他的经验,这一刷新纪录的数据很大一部分是做出来的,“更确切地说,是兜圈子和企业骗税得来的”。兜圈子的过程似乎是一个双赢的过程:一方面企业赚取了高额的汇率差额,另一方面地方政府的出口数据也显得更加漂亮。

  一天能兜五六圈

  兜圈子是“保税区一日游”的变异版。

  “保税区一日游”比过去的“香港一日游”更为方便,出口企业将货物拉到保税区,不用离境,再拉回内地,一日之内便可完成,节省大量搬运和运输成本。

  老于解释道,正常的保税区一日游主要适用于转厂贸易,即企业要想做保税区一日游,其买家必须是加工贸易型企业。“货必须先运到保税区,这相当于出口,然后加工贸易型企业再用加工贸易手册买进,相当于进口,免征关税。”

  加工贸易型企业的料件来自于境外或保税区,料件进口时,海关会发放一本手册,记录某年某月进来料件几个,成品完工后,必须按比例出口。

  加工贸易型企业一般在规模和国外订单上有要求。产品完工后,不可以直接内销,必须出口转进口。

  老于说,保税区一日游主要是在坪山出口加工区。坪山出口加工区是2000年国务院批准成立的首批15家出口加工区之一,规划面积3平方公里,2010年左右投入使用。

  但现在为了做高数据,货物在保税区来回兜圈。在坪山出口加工区,停放着大量的集装箱车。一位物流公司的司机说,从龙岗区横岗镇的工厂到这大概半个小时的车程,10吨的货物收费约600元~800元,兜圈子的费用更高一点。

  在坪山出口加工区报关大厅里,聚集着众多物流公司的司机和报关员。物流公司多数和报关行有合作关系,货车司机拉货时,会拿到出口企业的装箱单和合同等,到达出口加工区之后,转交给相应的报关员。

  现场一位报关员称,海关以前对兜圈子查得并不严,“一般熟悉的报关员递交资料,海关工作人员审查得很快。如果兜圈子,同一批货物的报关资料一致就可以了。”

  福田保税区则是兜圈子的一个更主要的场所。老于说,兜圈子一般需要货物离境出口去香港。因为福田保税区距离香港近,运输费用低,所以在这里兜圈更常见。

  福田保税区距离福田口岸仅有几分钟的车程,区内聚集着大量的物流公司和工厂。 福田保税区3号口的值班室里,贴着一张保税区地图,标示着一号桥直通香港。

  老于说,因为海关查得不严,很多货物并不真正出口到香港,而是从福田保税区一号门出去,转一圈,再回来,一天能兜上五六圈,货物并未真正出口。

  他直言,根据他的经验,一季度对香港出口增速创18年新高的数据很大一部分是做出来的,“更确切地说,是兜圈子和企业骗税得来的。”

关键字: 深圳 保税区 兜圈游
责任编辑: 夏天
三项金融改革加快推进 或释放最大红利
随着利率市场化改革进一步推进、人民币汇率进入均衡区间、人民币资本项目可兑换改革的进一步深化,以及存款保险制度的建立和实施,中国经济正步入对外开放的转型期。
大公资讯 中国 军事 言论 图片 财经 产经 金融 汽车 娱乐 明星 生活 科技 书画 报纸 香港在线 国际 社会 教育 副刊 食品 会展 宏观 体育 健康 女人 人物 历史 专题