日本汽车制造商在中国市场前路艰难

2013-04-22 14:12:55  来源:华尔街日报

  在全球汽车制造商加大力度抢夺中国急速发展的汽车市场时,日本汽车制造商却在费力地固守之前的份额。

  丰田汽车公司(Toyota Motor Co., 7203.TO)、日产汽车(Nissan Motor Co., 7201.TO)及本田汽车(Honda Motor Co., 7267.TO)都在利用周日开始的上海国际汽车工业展览会来吸引中国车主。据汽车业内部人士称,日中两国的领土之争导致在中国路面上驾驶日本车存在风险,但其实在领土之争爆发前,日本汽车制造商的中国客户就已经在流失了。

  丰田汽车在车展上推出了两款低成本汽车,一款为威驰(Vios)轿车,另一款为雅力士(Yaris)掀背式轿车。该公司表示,这两款汽车都是专为现在中国家庭量身打造的。日产汽车则发布了首款面向中国市场的运动型多用途车(SUV)。本田汽车将在中国首发亮相一款名为Jade的新车型。

  日本汽车制造商还突出其他的鼓励政策,例如改善保修、客户保证计划以及其他旨在增强外界对在华销售日本汽车质量的信心的措施。

  日本的三大汽车制造商在中国市场处境艰难。在中日岛屿之争爆发后,三家公司的汽车销量在最近数月出现大幅下降。

  据中国汽车工业协会(China Association of Automobile Manufacturers)提供的数据,去年日本品牌的汽车占中国市场15%的份额,而去年7月份时该份额还为20%。

  但在岛屿之争爆发前,日本汽车制造商在华汽车销量就已开始下降。咨询公司Deloitte根据中国汽车工业协会的数据估算,日本品牌汽车在2007年占中国市场28%的份额,但到2010年市场份额降到了23%。Automotive Foresight (Shanghai) Co.的董事总经理张豫(Yale Zhang)表示,日本汽车制造商在中国发布新车型的速度不及大众汽车(Volkswagen AG, VOW.XE)、现代汽车公司(Hyundai Motor Co.)和通用汽车公司(General Motors Co., GM),而且他们的定价也比其他国家的汽车制造商高出15%-20%,他们的野心太大。

  和进入美国市场一样,日本汽车制造商也是凭藉工艺和其他出色的性能指标打入中国市场,他们抓住了十年前中国汽车市场开始飞速发展的机会得以在中国迅速扩张。

  但他们在适应迅速变化的中国市场方面行动迟缓,包括不能迅速适应中国车主对车型不断变化的口味以及SUV等市场的发展。日本汽车制造商尤其专注在中国较为富裕的南方地区出售高端车型,但在寻找西部地区客户方面却进展缓慢。召回和其他问题也损害了日本汽车的质量信誉。

  日本汽车制造商还误判了中国消费者使用汽车的方式。例如,丰田雅力士掀背式轿车尽管在日本等成熟市场表现不俗,但几年来在中国市场销售一直很艰难。

  中国汽车工业协会的数据显示,去年中国汽车销量增长7.1%,至1,550万辆。据估计,继2009年汽车销量首次超过美国后,中国有望在未来十年内使汽车销量达到美国的两倍。

  但丰田汽车3月份在华汽车销量同比下降12%,至75,900辆。日产汽车销量下降17%,至110,000辆。本田汽车销量下降6.6%,至 61,108辆。

  丰田汽车中国业务的首席执行长Hiroji Onishi表示,实际情况是,丰田在中国没有一款特别受到青睐的产品能每月带来20,000辆的销量,公司可能存在营销问题需要解决,丰田目前正在通过一切办法提高市场份额。

关键字: 日本汽车 汽车行业
责任编辑: 恺睿
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