政府控价新政显作用 “最贵铁皮”告别“九连涨”

2013-04-22 08:12:17  来源:国际金融报

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  ● 本月车牌额度投放量达11000张

  ● 参与投标者达到26174人

  ● 平均中标价84101元,比上月下跌7797元

  ● 最低中标价83900元,比上月下跌6900元

  上海车牌的价格终于和“历史新高”这个词说再见了。

  4月21日,在2013年4月的上海私车额度投标拍卖会上,首次实行车牌拍卖调控新政的作用开始显现:平均中标价84101元,比上月下跌7797元;最低中标价83900元,比上月下跌6900元,这是上海车牌“九连涨”后首次下跌。

  据悉,本月车牌额度投放量达11000张,较上月增加2000张,但参与投标者也创下今年新高,达到26174人。与以往相比,在首次出价阶段试行增设理性出价“警示价”,即此前三个月投标拍卖平均成交价的加权平均价83600元,如果竞拍者出价高于该范围,系统不予接受。因此,在出价阶段最后几分钟内没有出现以往的“疯狂”追涨,最低中标价一直锁定在83600元。而在接下来的30分钟修改阶段也不活跃,最低中标价较长时间维持不变。

  除了“警示价”,此次拍牌新政还包括“新牌上新车”等新举措也从4月起实施,即投标者通过私人、私企投标拍卖途径获得的额度仅限于上海新增车辆上牌使用;而二手车市场除了继续实行额度过户限价规定外,自4月20日拍卖当日起,二手车带车牌转让后一年内,该车不得再次办理过户、转籍、退牌等二手车业务。

  经过此番“组合拳”,“最贵铁皮”终于降下身价来。

  上海交通港口局有关负责人表示,此次车牌拍卖价格稳中有降,说明近期出台的新政起到了实质性作用,抑制了车牌炒作投机引发的价格波动,受到了社会公众的普遍认可。随着新机制运行成熟,价格逐步趋稳甚至稳步下降“都是有可能的”,未来购车投标者应坚持理性出价原则。

责任编辑: 夏天
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