民国企业家如何转型

2013-04-18 09:34:06  来源:华夏时报

  在开放的意义上,民国初年是中国现代化进程的初级阶段。

  所谓开放,即向西方发达经济体学习。显然,对于一个传统的、古老的封闭经济体而言,人们的第一种姿态,必然是对新技术和新秩序的拒绝。第二种姿态,则是思考如何利用别人的技术和秩序,如何将这些新的技术和秩序中国化,即所谓古为今用,洋为中用。如果说晚清企业家向西方世界学习,是为了一种民族主义意义上的“商战”,那么民国的企业家市场行为,就不再拥有那么多民族主义意识形态,这个时期的企业家,包括贸易商人、买办、手工业者和渐渐崛起的现代工业企业家,更具有纯粹的市场精神。

  这是一个市场的事实——民国初年的企业家不再是政府和官僚的附庸,中国的企业家制度建设正在从官商结合的传统窠臼中走出来,并形成了一个市场和社会双向的独立意义的阶层。代表着中国现代资产阶级的新兴企业家,大多数都具有出国留学的经历,他们了解发达国家企业和市场的发展状况,因此有能力摆脱传统企业家的种种观念和方法的约束,而成为民国这个新兴时代真正的建设者和推动者。

  历史作证,这样的市场转型和企业家转型,是一个事实,更是一个过程。

  第一个事关企业家转型的事实,是新老两代企业家出现了明显的不同。从晚清传递过来的一部分老一代企业家,或多或少还有一些政治和经济,政府和市场联系在一起的痕迹。比如张謇,在袁世凯的政府中出任实业总长,就是一个看上去理所当然的事实。的确,张謇有着丰富的官场人脉,企业也风生水起,又是晚清状元身份,袁世凯看中的是张謇的地位和影响力,而张謇本来就有产业报国的功名心态。所以,从1914年到1921年,张謇一方面是官第加身,一方面则是他的南通大生纱厂的生产能力增加了一倍,可谓官场和企业双丰收。比如虞洽卿,民国初年出任上海总商会的会长,这是一个半官场、半民间社会的职务,在民国走向共和的过程中,这样的社会职务,可谓触类旁通。虞洽卿正是这种官场和市场都能游走的企业家人才。第一次世界大战期间,他投资200多万两资本创办和经营轮船公司,著名的三北轮船公司、宁绍轮船公司和鸿安轮船公司,都是虞洽卿的大产业,而且鸿安轮船公司,还是他从英国商人手中,通过资本运作并购而来。

责任编辑: 欣哲
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