北京出租车运价需调整将开听证会 将增双班车占比

2013-04-13 07:29:16  来源:京华时报

  北京市交通委主任透露将增加出租车数量提升双班车比例

  昨天上午,北京市交通委主任刘小明做客城市服务广播“市民对话一把手”访谈,针对市民关注较高的出租车涨价问题给予回应。他表示,出租车价格调整将开听证会,由物价部门适时公布。另外,本市还要增加出租车数量,提高双班车比例来缓解打车难问题。

  □焦点回应

  1是否调价

  运价需要调整将召开听证会

  昨天,刘小明透露,对于出租汽车改革问题,交通委正在紧锣密鼓听取社会各界的意见,包括人大代表、政协委员,专家学者以及企业、驾驶员等。同时,市委市政府也进行了多次专题研究,这次将从综合治理方面出台一揽子措施。

  关于调价问题,刘小明认为是需要调整的。北京出租汽车租价7年没进行调整,而原来一直跟北京齐步走的上海、广州、深圳分别都进行了一次到两次租价的调整。7年中,北京的社会平均工资大概增加了60%多到70%,而出租汽车司机收入仅增加了15%,这就造成该行业吸引力下降,早晚高峰时段出租司机不愿意出车等问题。

  刘小明说,本次出租车改革将理顺价格机制和利益机制,调整必须依法定程序走听证,最后政府进行决策。“具体时间表将由价格部门适时公示,公示完会有相应的一套程序,很快会看到。”刘小明介绍。

  2如何增加运力

  增双班车占比投放更多车辆

  打车难与空气污染是目前北京最关注的两个问题,刘小明强调,应该将治堵与治污相结合。从交通方面讲,北京要提倡以公共交通和绿色出行的自行车为主,以个性化小汽车出行为辅助,将出租车等特殊需求、特殊功能做为出行的补充。解决打车难的问题首先要从充分挖掘出租车现有运力着手,建立动态运力保障机制,比如增加高峰时段运力,调单班车为双班车,实施双班车辆错时交接班管理制度,监督企业出车率,研究燃油补贴与司机出车情况和运营效率挂钩机制,鼓励司机多出车。

  刘小明表示,在尽量挖掘现有出租车运力的前提下,若再不能满足需求,将考虑在现有总量的基础上适度增加出租车的数量。但这种增加将建立在对实际运行监测基础上,比如空驶率在40%以上,那么这是比较高的,就不要增加投放量。但如果里程利用率达到70%这样一个比较平衡的状态,就需要增加投放量。而目前本市全天候的里程利用率为68%,这是需要调整的,这段时间正在积极准备投放。

关键字: 运价 出租车数量
责任编辑: 莫莫
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