盘点新中国13任铁道部长:改革数次因故被搁置

2013-03-31 07:44:14  来源:舜网-济南日报

  ●滕代远—●吕正操—●万里 —●段君毅—●郭维城—●刘建章—●陈璞如—●丁关根—●李森茂—●韩杼滨—●傅志寰—●刘志军—●盛光祖—

  注:苏静(1967年5月-10月)和杨杰(1967年11月-1975年1月)曾主持铁道部工作。

  “将军大老板”掌管铁路

  1949年1月10日,为保证“打过长江去,解放全中国”的重大决策贯彻执行,中央军委发布电令成立军委铁道部,统一领导各解放区铁路的修建、管理和运输,并任命时任华北军区副司令员滕代远为中央军委铁道部部长。

  滕代远1904年出生于湖南麻阳县,苗族人,是井冈山革命根据地创始人之一。1949年1月28日,军委铁道部第一次工作会议召开,朱德指着滕代远对代表们说:“中央给你们派来个‘将军大老板’。过去他指挥千军万马打败了日本侵略者和国民党反动派。从今天开始,他要掌管铁路,要指挥百万铁路大军,开山修路,遇水搭桥,抢修抢运,支援大军过江,解放全中国。”

  1949年10月1日,中华人民共和国诞生,军委铁道部改归中央人民政府政务院领导,11月,改名为“中央人民政府铁道部”。滕代远出任铁道部部长,吕正操、武竞天和石志仁为铁道部副部长。

  随后,接通全国各主要干线,全面恢复铁路运输被确定为抢修的重点。至1949年底,全国原有主要铁路基本修复,并连成一个整体。

  从1953年实施“一五”计划开始,新中国的铁路事业进入了大规模建设时期。在滕代远、吕正操等领导的规划和部署下,到1957年“一五”计划完成时,新中国先后建成干支线6100公里。

  滕代远强调路风建设,将战争年代下连队的传统带到铁路工作中。他对机关干部们说:“基层的意见是一面镜子,可以照出我们领导机关的问题,更可照出我们自身的缺陷。”

  每次出差,他总是身穿铁路制服,头戴制式大盖帽,佩戴路徽、紧扣风纪扣,一派军人风度。外出检查工作,也都在公务车上吃住。由于身体原因,滕代远于1958年下半年开始病休。此后的6年多时间,基本由吕正操来主持铁道部工作。

  1965年1月,吕正操正式接任铁道部部长。吕正操生于1904年,辽宁海城县人,开国上将,曾任张学良的副官,解放战争期间任东北野战军副司令。这位铁道部长不喜欢事事过问,乱插手,而是主张分工负责,团结协作。

  他常对几位副部长说:“部长不能什么事都管,该谁管的就由谁管。”他开玩笑地自称是“九三学社”:上午9点上班,下午3点下班。不过,“大事他也抓得紧”。

  1952年10月,时任铁道部部长滕代远(中)陪同毛主席视察黄河大桥。

关键字: 铁道部长
责任编辑: 莫莫
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