副部级铁路局监督正部级中铁总公司 这怎么管?

2013-03-27 17:20:45  来源:大公财经

  大公财经讯 根据《国务院机构改革和职能转变方案》,铁道部被撤销,组建国家铁路局,由交通运输部管理,负责拟订铁路技术标准,监督管理铁路安全生产、运输服务质量和铁路工程质量等。

  铁路系统三大部门“掌门人”全到位 地方铁路局改制无期

  随着昨日国家铁路局局长人选公布,我国铁路系统的三大部门“掌门人”全部到位,其中包括杨传堂出任交通运输部部长、原铁道部部长盛光祖出任中国铁路总公司总经理、陆东福任国家铁路局局长。

  而成立中国铁路总公司后,作为下属企业的地方铁路局也面临公司化改革,有消息人士说,除了广州铁路(集团)公司、青藏公司不用变,其他16个地方铁路局肯定也得换牌,但是换牌时间还没有确定。

  事实上,铁路改革尤其是政企分开的改革一直在推进。中国铁路总公司负责人盛光祖多次在年度铁路工作会议上指出,地方铁路局最终将进行公司化运营。

  有地方铁路局负责人表示“地方铁路局中政企不分的痕迹很重,虽然目前地方铁路局是企业化经营,但还是按照机关来设置,尤其是思维定式、运作习惯方面。”

  副部级铁路局监督正部级中铁总公司

  铁路局带有很强的政府性,现在改革的重点还是在中国铁路总公司层面,所以地方铁路局的改制或许不会太成为焦点,而铁路总公司和铁路局的职责权重关系引起人们的不满和调侃。

  铁路局副部级,铁路总公司正部级。铁路总公司不归交通部管,比国家铁路局还高半级,副部级铁路局监督正部级中铁总公司,怎么监督?

  原来只有一个铁道部,现在部改公司了,还多了一个局,是不是人员不但不减少还增多了?政企分开,企业还明确是正部级,网友调侃是为了保留行政级别和待遇,中国GDP又要多几个亿了。

  北京交通大学经管学院教授荣朝和曾表示,铁路改革最根本的就是把铁道部运营和管理的职能剥离开来,运营部分成立公司,实行企业化运作,管理部分则由专门的机构负责,如果这个源头的机制不动,则底下虽有一些小的动作,仍然是“换汤不换药”。

责任编辑: 欣哲
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