吴晓灵:中国铁路总公司不应承担铁道部所有债务

2013-03-13 09:04:12  来源:华尔街日报

  中国人大代表、前中国央行副行长吴晓灵周二表示,即将根据政府机构改革方案组建的中国铁路总公司(China Railway Corp.)不应承担铁道部的所有债务。

  吴晓灵同时也担任全国人大财经委副主任委员。她表示,转移给中国铁路总公司的债务所获得的信用评级可能会被下调,因为政府对该公司的直接扶持力度会下降。

  吴晓灵表示,铁路债券的问题是期限短,而高铁项目的投资规模庞大,收回投资的周期较长,因此债券的期限和投资周期不匹配,这是最大的风险。

  中国政府周日宣布了几大部委的改组方案,其中一项就是拆分铁道部。根据这一计划,铁路运营监管权将移交交通运输部,中国铁路总公司则将负责铁路系统的商业运营。

  分析师因此提出了对铁道部庞大债务去向的疑问。据铁道部数据显示,截至去年9月底,其债务规模总计人民币2.66万亿元(合4,220亿美元)。

  吴晓灵表示,上述债务都是因政府铁路投资计划而产生的,因此不应全部由中国铁路总公司来承担。

  联合资信评估有限公司(China Lianhe Credit Rating Co.)对铁道部债务的评级是AAA。该机构是惠誉国际 评级(Fitch Ratings)在中国的合资公司。

  吴晓灵是在出席全国人大会议的间隙向记者作出上述表示的。她还呼吁银行增加所发理财产品的透明度。

  她表示,每一款理财产品都应该对应明确的资产池,监管机构应加大力度整顿理财产品资金池。批评人士认为,理财产品的发展可能会滋生庞氏骗局,即银行将发售新理财产品所募集的资金用于偿付老产品。

  吴晓灵称,披露资产池、而不是一刀切限制理财产品的发行规模,是解决这一问题的关键所在。

  吴晓灵表示,控制理财产品规模的唯一理由就是让违约风险更加容易控制,但这不是解决问题的根本途径。她认为,应要求银行披露理财产品的潜在风险,以让投资者充分理解。

责任编辑: 恺睿
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