城镇化如何让生活更美好

2013-03-11 09:00:54  来源:上海证券报

  尽管事先已有还会涨价的心理准备,但蛇年春节之后上海第一次私家车额度拍卖结果仍然让人大吃一惊。2月的车牌最低成交价83300元,比上月大涨8300元;平均成交价83571元,比上月涨8239元。至此,上海的私车牌照价格成功“破八”。市场惊叹之余,已迅速把年内车牌价格的预期提高到10万以上了。尽管上海市交通港口局表示,将研究措施,坚决抑制车牌价格过高过快上涨。还是有人揶揄说,上海购车成本将继购房之后,成为家庭消费支出的又一大块,而相关政府部门早晚会推出行政限购措施,如同调控楼价一样来调控车牌价格。当然,相比北京的摇号制度,上海的私车额度拍卖制度还算是更为市场化的。只是,世博会“城市,让生活更美好(Better City, Better Life)”的口号言犹在耳,可上海居民猛然发现,眼下居住、交通的生活成本,间歇产生的雾霾和饮水安全,让城市生活更美好的愿望还需要通过艰苦的努力才能实现。

  新一代领导层已下定决心利用城镇化来促进中国未来十年乃至二十年经济继续发展的战略。而现实表明,如何在下一波城镇化大潮中既能通过推行城镇化,切切实实降低城乡居民收入差距,使城镇化成为推动我国经济增长方式转变的助推器和新引擎,又能尽力避免过去几十年我国城市发展实践中出现的各种“城市病”,是一个无法绕过去的艰巨挑战。

  在经济发展的过程中,市场的逻辑和经济规律异常强大,违背这些逻辑和内在规律的经济政策往往会事倍功半,有时甚至还会带来巨大的社会资源浪费和其他严重的社会经济后果。这方面的惨痛教训,六十多年我们已经历过很多了。当政府使用大量的经济资源来推进城镇化的时候,千万不能忽略了尊重其中的内在规律,理该心怀敬畏地顺应之。城镇化绝不是把农民从平房引进楼房,道路平整成水泥柏油路面,多建些公园,绿地等公共基础设施就能实现的。鄂尔多斯的康巴什和最近陆续被媒体披露出来的硬件完善,但是到了夜晚就鲜有人迹的“鬼城”,正是那些地方政府不顾城市经济内在规律蛮干的结果。

责任编辑: 欣哲
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