哈佛教授:中国大城市基建让美国显得落伍

2013-02-21 08:59  来源:人民日报

  上个月,我有幸去了北京与上海。我在想,这两个城市究竟哪一个会成为21世纪的世界首都。

  这两个城市的竞争力十分明显。它们都是世界上人口最多的城市之一,充满了聪明而富有活力的人群。这两个城市的教育体系都很出色。城市和国家一样,地位的起伏和教育的质量密切相关。中国不惧怕高楼,这是很重要的一点,因为这样能够容纳更多的人,并且避免城市铺展过广。摩天大楼的集束从环保角度来看是有益的,因为这会减少交通能耗。中国大城市世界一流的基础设施建设让美国城市显得十分落伍。

  然而,中国城市的规模如此巨大,改变如此迅速,忽视它们面临的挑战是不明智的。大规模的城市化必然有消极面,比如说严重污染、交通堵塞、人口拥挤等等,避免这些消极面是政府的重要职责。

  城市的核心是人,而不是钢筋水泥。基础设施只有在为市民服务时才是有价值的。但是,城市的建设者很多时候将表面的光辉摆在人的需求之上。

  在这方面,土地使用规划是一个很好的例子。紧凑规划从而方便交通、实现多功能共存,这才是城市的最佳状态。上海南京路是一个成功案例,居住区、餐馆、店铺和办公区都同处一地。有些地段尽管符合建筑审美需要,但却牺牲了人与人之间的联接。

  北京市中心的历史特性使其难以改造为易于行走的城区。我担心即使一些新城区,也太过依赖于汽车而不是步行。北京过去已提供了成功的步行区范例。翻修后的胡同可以极好地、完美地服务于城市居民的现实生活

责任编辑: 安吉罗
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