广州地铁负债502亿 2007-2011年净利润3.68亿

2013-02-05 08:40  来源:南方都市报

  截至2011年末,广州地铁负债总额502 .21亿,资产负债率为45 .76%。广州市审计局近日在官网公布了2013年第一号审计公告,对广州地铁项目的建设和运营绩效情况进行了审计。

  广州地铁负债曾引发争议

  审计公告称,广州地铁公司于1992年11月21日成立,注册资本171 .23亿元,是市属大型国有企业。2011年末资产总额1097.44亿元,负债总额502.21亿元,所有者权益总额595 .23亿元,资产负债率45.76%。至2011年末,已开通一号、二号、三号、四号、五号、八号、珠江新城A PM系统、广佛线(佛山段)共8条线路,总里程约236公里。目前,尚有六号线首期、六号线二期、七号线一期、八号线(凤凰新村至文化公园)、九号线一期和广佛线(西朗至沥滘)共6个项目在建,预计建成后总里程93.8公里。

  广州地铁负债率的问题曾在2004年引发热议。当时市人大常委会的一次分组讨论会上,时任广州市发改委主任甘新称,广州地铁资产负债率由1999年的77%下降至2003年底的35%,债务余额为76.81亿。当时,广州市提出2010年底地铁负债率应控制在35%左右,预计2010年广州G D P可达7660亿,“有能力清偿剩余债务”。实际上,2010年广州G D P突破万亿。

  2004年,针对广州地铁是否负债过高、是否投资“过热”的问题,时任广州地铁总公司总经理卢光霖称,要还贷,可以考虑开发房地产。香港地铁就是通过地铁沿线房地产开发来收取租金收入,进而支撑新线开发,不但自身可以还贷,还不需要政府补贴。但他表示,地铁开发房地产涉及国家关于土地拍卖的政策,必须解决土地是否能作为资本金注入的问题。

责任编辑: 恺睿
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