油品质量难升级 利益作祟!

2013-02-02 13:39  来源:深圳特区报

  管中窥豹,大气污染如此严重而得不到有效治理,背后盘根错节的利益才是关键原因。可是,面对大气污染之“痛”,没有人能够独善其身,人人都是受害者。

  昨日,中石化董事长傅成玉表示,炼油企业是雾霾天气直接责任者之一。但他同时指出,并非因油企出品的成品油质量不达标,而是中国标准不够。把根本责任简单推给标准,不知道中石化是如何认识自己作为企业的社会责任?

  随着“雾霾危机”的爆发,与汽车尾气直接相关的成品油质量问题已成为舆论关注的热点。据专家介绍,硫含量决定了机动车尾气的污染程度,而机动车尾气是空气污染的主凶之一。换言之,成品油质量的优劣与空气的好坏有直接关系。因此,社会上要求加快油品质量升级的呼声越来越高。

  油品质量不高,油品升级一再拖延,全国多数重点城市“阴霾不已”,已经到了影响出行,威胁人们身体健康的严重程度。钟南山院士说,大气污染比非典可怕得多,没有人逃得掉,“北京十年来肺癌增加了60%,这是一个非常惊人的数字,应该说空气污染是一个非常重要的原因。”众所周知,上世纪50年代,“英国伦敦烟雾事件”致使12000人死于呼吸系统疾病,成为20世纪的十大环境公害事件之一。如今,“雾霾危机”为中国环境建设敲响了警钟,我们决不能以沉重的生命代价来买教训。

  现在看来,油品质量升级,不是简单的技术问题,更多的是经济博弈。油品升级主要在于脱硫,这只需要炼油厂安装相应的脱硫技术装置即可改进生产。实际上,我国只有少数地区执行国四标准,其余地区执行的是国三标准。国四标准无法大面积推广,主要在于符合该标准的油品供应不足。而事实上,国内的大型炼油厂大多具备生产国四排放标准车用汽油的能力。为什么炼油企业不多生产高标准的成品油?据说这是因为若增加脱硫流程,在减少产量的同时,还会导致生产成本大幅攀升。可见,不是国家标准够不够高,而是生产企业追求眼前经济利益的短视行为带来巨大负面影响。

  管中窥豹,大气污染如此严重而得不到有效治理,背后盘根错节的利益才是关键原因。可是,面对大气污染之“痛”,没有人能够独善其身,人人都是受害者。若再只盯着自己眼前一亩三分地里的利益,以各种理由搪塞,为自己开脱,以大众的生命健康为代价来换取今天的小利,实在是太不负责任了。

  严峻的形势倒逼油品升级必须加速,倒逼大气污染治理不能再相互推诿、扯皮。(深圳特区报评员 蒋丽娟)

责任编辑: 夏天
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