油品致霾谁之过

2013-02-01 09:30  来源:第一财经日报

  据媒体报道,中石化董事长傅成玉1月31日在京表示,炼油企业是雾霾天气直接责任者之一,但这并非因油企质量不达标,而是中国标准不够,只有北京推行含硫量在10ppm以下的欧Ⅴ,但全国普遍为150ppm的欧Ⅲ,标准不提高设备改造就上不去。

  过去两周国内多个重点城市陷入“雾霾危机”。痛定思痛之下,炼油企业终于开始承认油品标准不高加速了雾霾天气的事实。然而,承认是一回事,能否改进却又是一回事——解读中石化董事长的言下之意,要想改变国内油品含硫量超出欧洲标准15倍的现状,似乎唯有“油价提升——设备改造”这一条路可走。

  大范围的雾霾天气挥之不去,其后果的确令人担忧。近日,中国工程院院士钟南山接受央视采访时,就直言不讳地表示:据研究,PM2.5每立方米增加10个微克,呼吸系统疾病的住院率可以增加3.1%,大气污染比非典可怕得多,谁都跑不掉!

  那么,油品致霾究竟是谁在“要钱不要命”呢?“劣油凶猛”的背后,到底隐藏了怎样的真相?

  早在去年的一篇报道中,就揭示出问题的实质:围绕着油品质量升级的博弈,在中国已经长达十年之久。从记者遍访相关行业专家和有关部门调查的情况来看,中国油品质量升级困难的背后,与其说是石油企业的技术障碍,倒不如说是一个经济问题。换言之,“油品升级也应提升油价”的论调,更可看作是对既得利益的死争不放;事实上,石化巨头们完全有能力也有义务迅即提高油品质量。

  对于某些垄断企业“无利不起早”的心态,网民的评说很是尖锐犀利、不留情面:这个妈当的,以前成天惯着,现在孩子在外面挨骂了,反倒怪起老妈管教不严了。话糙理不糙,想想也是,以往想要涨价的时候,总是动辄拿“国际 惯例”说事;如今要其为改善空气质量作些贡献了,却又反而对“国际惯例”置之不理了。

  油品致霾的祸根既已确认,那么当务之急,是“人命关天”,还是继续“钱迷心窍”,答案自然不言而喻。日前,国务院总理温家宝在中南海主持召开的座谈会上指出,最近的雾霾天气对人们生产生活和身体健康都造成影响,我们应该采取切实有效的措施,加快推进产业结构和布局调整,推进节能减排,建设生态文明,用行动让人民看到希望。

  显然,总理所说的“让人民看到希望”,就包括了油品标准的提高。

责任编辑: 欣哲
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