哈大高铁"满月":经济"血脉"流转提速

2013-01-02 11:56  来源:新华网

  “12月份,因为哈大高铁的开通,旅行社业务量同比增加超10%。”吉林省青年商务国际旅行社总经理由杰说,2012年12月1日哈大高铁正式开通运营,整个东北的时空距离为之浓缩,人流、物流、资金流等各种要素流动加快,很多传统的“藩篱”正一个个被打破……

  哈大高铁“满月”

  元旦佳节也是哈大高铁正式开通运营的“满月”。哈大高铁的建成通车,以多项创新成果引领高寒区高铁“世界速度”,可适应从零下40摄氏度到零上40摄氏度巨大温差,让中国高速铁路从此可以贯通南北。

  哈大高铁正式开通运营的一个月,也是吉林省近30年来最寒冷的一个月。吉林省气象台首席预报员王晓明说:“11月29日至12月19日,吉林省出现明显的低温时段,全省平均气温为零下15.7摄氏度,较常年同期低4.8摄氏度,居历史同期低温的第3位,是近30年罕见的长时间寒冷时段。”

  尤其近10天来,省内多地出现零下30摄氏度的极寒天气,最低阶段气温已达零下36摄氏度。为应对极寒天气,最大限度地减少恶劣天气对行车的影响,沈阳铁路局及时发布降雪黄色预警,出动融冰除雪车,防止接触网结冰和线路积雪,同时启动道岔融雪设备,将降雪影响减小到最低程度。

  成功跳出“冷凝水陷阱”、车体缝隙成功阻拦暴风雪入侵、克服恶劣天气对路轨干扰……一个月来,哈大高铁以高速、稳定、安全、舒适等特点,通过了11场降雪的考验,再次验证了其在极寒天气下的适应性。

  车外冰冻三尺、车内温暖如春,哈大高铁,一直在冰天雪地中飞驰。截至2012年12月31日,哈大高铁开通运营整一个月,安全运送旅客173万人次,日均发送旅客55640人。

  经济“血流”提速

  “哈大线上原来客货混运,货运车皮非常紧张,哈大高铁的正式运营通车,彻底实现了客货分离,车皮紧张局面明显改观。”吉林双胞胎粮食贸易有限公司总经理冯吉龙说,受宏观经济形势影响,近期粮食贸易量同比大幅减少,感觉铁路运力相对宽松,但哈大高铁的作用毋庸置疑,随着经济形势转变,这种作用会越来越明显。

  哈大高铁开通一月间,不仅促进东北地区外向型经济的发展,深化东北三省东北亚圈核心地区的定位,而且还带动了东北地区旅游产业的快速发展,打通了东北各地打造无障碍旅游的筋脉。

  “哈大高铁开通一个月以来,为东北区域旅游经济发展,打开了一条便利的途径。”由杰说,长春到沈阳、大连的旅行团,过去出行车次较少且时间较长,业务开展一直受限制,哈大高铁开通后,车次时间段增加,长春到大连当天即可到达,且打开了出境口岸渠道,出行成本也相应降低,正成为许多游客出境游的首选。

关键字: 哈大高铁 高铁 铁路
责任编辑: 夏天
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