内地收紧资本外流 海航最少两海外收购受阻

图:由于内地加强对企业进行海外并购监管,海航部分收购计划未能如期完成

  大公网8月2日讯(记者 林静文)继海航集团附属喜乐航收购全球鹰娱乐(GEE)交易触礁后,再有两笔海外并购案遇阻。外电引述消息指,由于内地采取收紧资金外流措施,海航集团对英国零售货币兑换运营商International Currency Exchange(ICE)以及瑞典瑞德酒店集团(Rezidor Hotel Group)的收购要约受到影响。

  上个月以来,海航集团风波不断,市场对其债务水平和股权架构尤为关注,至月底集团终于向外披露股权架构释疑,惟仍受到市场质疑;其多项海外并购案也未能幸免。

  拟斥逾20亿收购ICE

  消息人士指,海航集团对ICE的收购,原本计划在今年4月完成,惟受到内地收紧资本外流措施影响,“海航不得不申请监管批准,这需要一段时间”。为拓展欧洲业务,海航附属旅游集团去年4月宣布斥资约2亿英镑(约20.6亿港元)收购ICE。年底再宣布全购卡尔森酒店集团(Carlson Hotels)股权,及后者持有的瑞德酒店集团51.3%的多数股权。

  事实上,海航集团首席执行官谭向东日前接受访问时曾透露,集团获得内地各大银行和众多海外银行的资金支持,其中海外的投资大部分都用境外资金。

  海航集团近年加速布局海外市场,过去两年更几乎是以每月一单甚至更多的速度进行收购。数据显示,2015年至今,海航海外并购金额超过400亿美元,今年头5个月更为“疯狂”,当中影响最大的莫过于对德意志银行的持股增至9.9%,成为第一大股东。分析指,此举主要是希望利用德银的地位和影响力,为企业融资和业务进军欧洲提供服务。

  仍在进行多项并购

  目前,海航集团仍有多项并购正在进行,其中对天桥资本(Skybridge)的收购颇受市场关注,因天桥资本的创始人安东尼.斯卡拉穆奇(Anthony Scaramucci)是刚离职的美国总统特朗普的白宫通讯联络办公室主任。该交易原预计第二季度完成交割,惟至今尚未完成。市场分析认为,该交易最终会受美国外资投资委员会(CIFUS)的审查批准。

  此外,早前有指美国银行暂停与海航的业务往来,惟有美国媒体最近爆料,是海航不与美银做生意,而非被美银停止交易,更指与海航做生意的摩根大通才是银行业的黄金标准。不过,受到保荐机构美国银行退出影响,原计划本月在新加坡上市的海航旗下房地产信托基金HNA Commercial REIT,将会押后至秋季上市,寻找新的保荐机构。HNA Commercial REIT拟集资4亿新加坡元(约23亿港元),其资产包括安州、新加坡和伦敦的5个商业物业,价值约10亿新加坡元。

  飞机租赁机队规模倍增

  

  海航集团旗下总部位于爱尔兰的飞机租赁公司Avolon,发布第二季度营运情况。季内,公司再获股东注资9亿美元(约70亿港元),同时获得41亿美元(约319.8亿港元)现金和未使用贷款额度。另完成收购CIT集团飞机租赁业务的交易,令整体机队规模翻倍。截至上季末,公司自有、代管和订购飞机总数达921架,资产总值约500亿美元(约3900亿港元)。

  海航旗下渤海金控于2016年成功收购Avolon,该公司早前宣布以104亿美元收购CIT集团飞机租赁业务,有关交易已于季内完成。公司同时与波音签署谅解备忘录,购买75架波音737MAX8飞机,目录价格达84亿美元,并拥有继续采购额外50架737MAX8飞机的优先权。目前,Avolon机队规模较2016年底的435架大幅增长1.1倍。

  年初至今,公司共获股东注资24亿美元,在第二季获9亿美元注资后,Avolon向渤海金控旗下一家子公司提供3.65亿美元关联企业贷款,预计于9月30日偿还。此外,公司期内还获约8.1亿美元的贷款额度。Avolon认为,此举可进一步提高财务灵活度。机队方面,季内,Avolon共交付23架飞机,完成21架飞机的租赁交易。截至第二季度末,自有和代管飞机总数同比增长1.5倍至574架,其中自有机队平均机龄为4.9年,平均剩馀租赁期为6.8年;另手持订单和承诺订单总数达到347架。目前,Avolon服务遍布64个国家的151家航空公司。

责任编辑:李孟展 DN029

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