退伍老兵成长记:两年做到神州专车分公司经理

  大公网讯 2017年8月1日讯,“您好!神州专车。很高兴为您服务。”今天,吴超照例开着一辆专车,穿行在城市的大街小巷,满面笑容地与每一位乘客打招呼。与以往不同的是,适逢八一建军节,他今天特别精神,因为他还有一个身份:退伍军人。

  生于江苏徐州的吴超上世纪末到桂林当兵,在部队里干过军医、司务长、汽车兵,五年后从部队退役,落户当地,在桂林娶妻生子,成为一名桂林人。他从夜大的旅游酒店管理专业毕业后,做过很多生意,日子过的不算大富大贵,但也算小康之家,颇为幸福。

  2014年底,网约车方兴未艾,顺利通过数轮考试后,吴超领到一辆别克GL8商务车,成为桂林地区首批神州专车驾驶员。

  彼时正值神州专车业务在桂林地区落地,驾驶员队伍规模日益扩大。“近水楼台先得月”,吴超在两个月后就成为司机班的班长。好运气是一方面,但个人向上的劲头儿才是最重要的因素,又过了两个月,当运营主管因故调离出现空缺之时,吴超主动请缨,要求担纲运营主管的职位。虽然最终该职位未能成为吴超的囊中之物,但在后来的一次竞聘上岗中,吴超率领自己所属的几个车队在驾驶员评分、接单量等各方面考核中都名列前茅,最终脱颖而出,成为神州专车桂林分公司经理。

  “别人为什么选择神州专车?高品质、差异化的服务在为乘客服务过程中如何体现?如果服务不好,客户会用脚投票。”为了让驾驶员强化服务意识,吴超制定了严格的考核和监督体系。不定期的视频抽查,看驾驶员上线时是否着装整齐;到达客户上车地点后,驾驶员要下车拍照,确认处于等待客户上车状态;月度轮训,指标排名靠前的驾驶员和落后的驾驶员进行交流学习,取长补短等。吴超还坚持每个月至少做一天专车司机:“一来可以掌握到用户对神州专车感受的第一手资料,二来可以顺便对驾驶员的工作状态和服务水准进行检查。”吴超认为,正因为不在一线,自己更需要亲身感受一线驾驶员的感受,对一线情况了解越多,最终的决策才是最合理的。

  桂林是个旅游城市,在吴超看来,很多从外地来的游客,从机场、火车站出来,首先接触到的桂林人,就是专车司机。“第一印象非常重要,我们给游客什么样的服务体验,将很大程度上影响他们对桂林的评价。所以必须做好桂林的第一张名片。”去年,神州专车桂林分公司的司机平均评分获得全国桂冠。吴超笑着说:“这也算是神州专车司机为桂林尽了一份力!”

  吴超的职业发展经历,只是千万退伍军人司机在神州专车成长的代表。吴超说:“军队教育了我,让我懂得纪律和严以律己、宽以待人对于带领一个团队的重要性。神州专车锻炼了我,给了职业发展的空间。部队强调集体,强调纪律,这些优良的作风现在还影响着我的工作态度。在神州专车,每逢懂得遇到困难的时候,我习惯于挺直腰杆,用自己顽强的意志去积极面对,想尽一切办法去消灭这个困难。我相信,退伍军人这个标签,能让我与我带领的专车团队更好地服务用户。”

责任编辑:史亚会 史亚会

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