大公网

大公财经 > 公司产业 > 产经要闻 > 正文

热闻

  • 图片

中国买家259亿收购ILFC生变

财团成员之一中国国家航空产业基金总经理孔烨对腾讯财经表示,不清楚新华信托方面对媒体披露的内容,单方面不便作出表态。AIG集团发言人Jon Diat表示,AIG不对谣言和推测做任何评论,根据AIG 8月5日发布的第二季度财报,该笔交易仍未终止。

  “目前中国的环境不足以支持这样的海外并购。”新华信托董事长翁先定8月6日晚间对腾讯财经谈起收购ILFC的交易时,感到非常沮丧,这桩他筹备多时的大买卖,其前景已经越来越不乐观。

  8月6日,有媒体报道称,从翁先定处获悉,中资财团退出收购国际租赁金融公司(ILFC)交易。而翁先定对腾讯财经表示,已看到相关传闻报道,目前交易还没有定论,但是受制于国内外的审批体制和舆论环境,交易遇到了很大的阻碍。

  同时,财团成员之一中国国家航空产业基金总经理孔烨对腾讯财经表示,不清楚新华信托方面对媒体披露的内容,单方面不便作出表态。不过他透露不久前还与翁先定就此事沟通。

  对于中资财团退出的说法,ILFC母公司AIG的发言人Jon Diat对腾讯财经表示,AIG不对谣言和推测做任何评论,根据AIG 8月5日发布的第二季度财报,该笔交易仍未终止。

  交易未终止,但前景不乐观

  翁先定对腾讯财经表示,目前交易的进展并不乐观,虽然交易尚无定论,但翁先定似乎已经看到了结果,他认为,原因在于舆论环境和审批压力。

  “我到新华信托是做事的,不要把我妖魔化。”翁先定认为,审批环境和舆论导向的连锁反应,使得交易正在慢慢走向失败。同时翁先定透露,由于新华信托一直被当成“明天系”的信托牌照,一直以来被媒体追踪和质疑。翁先定表示,因为“明天系”的特殊性,美国方面怀疑,新华信托在收购案中是否带有国家色彩,在美国的沟通也成效甚微。

  针对中资财团可能已经撤出AIG旗下飞机租赁公司国际租赁金融公司(ILFC)的消息,腾讯财经第一时间联系上AIG总部,对方回复邮件称,截至8月5日,关于ILFC的交易终止的情况并没有发生。

  AIG集团发言人Jon Diat表示,AIG不对谣言和推测做任何评论,根据AIG 8月5日发布的第二季度财报,该笔交易仍未终止。

  参与ILFC收购财团的成员之一——国家航空产业基金总经理孔烨对腾讯财经表示,不清楚新华信托方面对媒体披露的内容,单方面不便作出表态。不过他透露不久前还与新华信托董事长翁先定就此事沟通。

  国家航空产业基金是由国家最早批准、规模最大的航空类产业基地——西安阎良航空高技术产业基地与国内知名股权投资机构北京实地资本集团共同发起设立。在7月初接受腾讯财经专访时,孔烨表示,收购ILFC是一项浩大的工程,需要进行航空器评估、全球范围的核查,对一个有900个航空器的庞大的全球性公司,整个过程的复杂性专业性,可谓旷日持久,“发生任何事情,延期、加速,都很正常”。

  AIG急于卖出ILFC

  据了解,这笔交易始自2012年12月,新华信托与中国国家航空产业基金和P3 Investments Ltd组成的中资财团,欲以42.3亿美元(约259亿人民币)收购AIG旗下子公司ILFC约80.1%股权。该财团若行使选择权买入额外9.9%股权,新华保险和工银国际下的一个投资机构也将加入财团,总作价将达52.8亿美元

  新华信托2012年年报显示,截至去年末注册资本12亿元,信托资产943.08亿元,信托净利润59.36亿元。自营资产30.26亿元,净利润5.09亿元。用益信托根据信托公司2012年年报数据统计显示,在全国66家信托公司中,新华信托注册资本排名33,总资产排名为25,净资产位列40,信托资产规模排名33位。

  国际租赁金融公司(以下简称ILFC),是全球市值最大的飞机租赁公司,其最大的竞争对手是拥有更多飞机的通用集团旗下的GECAS。ILFC向全世界的主要航空公司租赁波音和空客的飞机。该公司成立于1973年,1990年被AIG所收购。

  尽管是世界上最大的飞机租赁公司,但近年来ILFC在业务上已经在走下坡路,有分析师指出,与其他飞机租赁公司相比,ILFC目前的飞机机型普遍偏老,近年来几乎没有更新换代。

  而仔细研究ILFC的财报便不难发现,尽管在今年第二季度,ILFC的租赁业务实现了11.1亿的营业收入,与去年同期11.2亿的收入水平持平,但税后净利润则仅为3300万美元,较去年同期1.79亿美元的利润水平大幅下滑,而且这一利润水平并没有计入折旧和摊销费用,AIG在第二季度财报中称,由于将ILFC归类为即将出售资产,因此在利润表中便不体现其会计期内的折旧和摊销费用。

  对于ILFC的母公司AIG来说,急于脱手这一块非核心业务,是AIG目前迫切想做的。此前有消息称,AIG在与中资财团谈判迟迟没有进展时,在考虑将ILFC上市的另一路径。

  中国买家资金实力受到质疑

  AIG本月初刚刚宣布了金融危机以来首次分红,过去的5年对于AIG来说,是跌宕起伏的5年,金融危机令这一美国保险业巨头,不得不被美国政府以1820亿美元巨资接管,美国财政部和美联储对AIG的持股比例一度达到92%,去年12月,美国财政部出售了持有的全部AIG股票,完全撤出了对AIG的投资,但同时AIG的资产总额已经从2008年9月的1万亿美元,缩水近1半到目前的5500亿美元。

  尽管AIG已经彻底摆脱了国有化,但其业绩状况还远远没有复苏,出售ILFC便是AIG 剥离非核心资产,补充资本的具体努力。今年第二季度,AIG共实现净利润27亿美元,较去年同期的23亿美元小幅增长。

  对于美国政府来说,尽管已经完全撤出了对AIG的投资,但AIG依然是一个“大而不能倒”的典型。美国监管机构在6月份宣布,对AIG、保德信金融集团、通用资本这三家大型金融企业提出更高的监管标准和更高的资本充足率要求,原因是这几家企业对美国金融市场起着“至关重要”的作用。美国监管机构的做法不难理解,在经历了金融危机的动荡后,吃一堑长一智的美国监管层,考虑到金融市场的整体稳定性,需要对这些对市场会产生显著影响的主要金融机构,提出更高的监管要求,以防范风险的再度发生。

  为了应对更严格的监管要求,AIG也被迫不得不提高资本金,并且在未来的业务开展中更谨慎,而出售非核心资产,将减轻AIG的压力。

  上述分析师称,十分怀疑中国的买家有足够的资金实力和意愿来使得ILFC重振过去的辉煌。

  不过翁先定对腾讯财经表示,新华信托的资金链没有问题。同时翁先定否认了借此事炒作,为在美国上市铺路的猜测。(腾讯财经 闫铮 纪振宇 吕雯瑾 发自北京、上海)

  • 责任编辑:左路标

人参与 条评论

微博关注:

大公网

  • 打印

数码频道

更多
参与互动
关注方式:
打开微信朋友们扫一扫关注