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菲亚特筹资百亿购克莱斯勒 拟建新公司挑战大众

  盖世汽车网综合外电报道,菲亚特正在与多家银行协商,将总计融资大约100亿美元,用于收购尚未持有的克莱斯勒股权。合并方案之一为在美国组建一家新公司,将菲亚特和克莱斯勒同时吸纳其中。

  马尔乔内筹资百亿美元

  当地时间5月29日,知情人士向彭博社披露称,菲亚特对话的银行包括美国银行(Bank of America Corp.,BAC)、德意志银行(Deutsche Bank AG)、高盛银行和巴黎国民银行(BNP Paribas SA)等,融资总额在100亿美元左右,筹资目的旨在收购克莱斯勒剩余的41.5%股权。

  菲亚特目前持有克莱斯勒58.5%的股权,其余由自愿员工受益协会(Voluntary Employees Beneficiary Association,VEBA)所持,后者为美国汽车工人联合会(UAW)下的信托机构。

  关于菲亚特同银行对话筹资的报道今年初即甚嚣尘上,菲亚特-克莱斯勒CEO马尔乔内在3月日内瓦车展上确认了这一消息,但一揽子筹资的规模直至彭博社日前报道方才揭晓。上述几家银行的发言人都对此次消息拒绝置评。

  年初报道中,菲亚特尚未确定是否收购全部41.5%剩余股权,仅存在意向;银行将帮助菲亚特至少收购部分剩余股权,最终的协议将需要经过长达数月的对话谈判,原因是菲亚特和VEBA在股权价格上存在分歧。

  高盛银行预测称,如果要收购全部的41.5%剩余股权,菲亚特将需要支付大约22.3亿欧元,约合29.8亿美元;未来12个月内有可能完成交易。马尔乔内2月再次强调了双方完全合并的时间节点——2014年底。此前其曾表示计划2015年之前完成收购克莱斯勒所有股权。

  而瑞士联合银行集团(United Bank of Switzerland,简称UBS或瑞银集团)预期菲亚特将斥资35亿美元收购剩余剩余股权。

  菲亚特或将组建新公司

  知情人士称,马尔乔内又将完成收购的时间节点提前至今年第二季度末,主要需要等到解决有关法律纠纷,以及对克莱斯勒股权的评估。菲亚特已经获得部分银行的口头承诺,但尚未签署任何最终协议。

  菲亚特计划采取两大步骤完成对克莱斯勒集团的合并工作。首先将收购克莱斯勒剩下的41.5%股权,之后在如期的合并措施中,与克莱斯勒一起对债务进行再融资。菲亚特正在探索的选择方案之一是,在美国组建一家新公司,将菲亚特和克莱斯勒都纳入其中,作为合并的整体发行股票;而当前菲亚特的股东需要换股来实现对新公司的控制。现在控制菲亚特的阿涅利(Agnelli)家族将最终持有新公司的少数股权。

  到今年3月底,菲亚特和克莱斯勒的工业净债务(Net Industrial Debt,统计范围不含金融部门)总额为71亿欧元。

  彭博社称,马尔乔内计划将菲亚特和克莱斯勒完全融合,打造全球性汽车集团,以挑战通用汽车和大众汽车等巨头,而彻底收购剩余克莱斯勒股权将是必不可少的一步。

  • 责任编辑:欧阳卿

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