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阿里“大物流平台”宣告启动

  阿里巴巴集团董事局主席马云开始正式编织庞大的“物流梦”。

  5月28日上午,由阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春集团、顺丰及“三通一达”(申通、圆通、中通、韵达)物流公司组建的“中国智能物流骨干网(CSN)”在深圳宣告正式启动。

  当天,CSN项目的主要运营实体公司之一“菜鸟网络科技公司”(以下简称“菜鸟网络”)亦在发布会上亮相。据悉,该公司5月16日已在深港前海现代服务业合作区成立,注册资金高达50亿元,其中阿里巴巴旗下浙江天猫技术有限公司出资43%,为第一大股东,卸任阿里巴巴集团CEO职位后的马云任菜鸟网络董事长。

  菜鸟网络首任CEO、银泰集团董事长沈国军强调,CSN的定位是“平台”,首期计划投资1000亿元。

  为何选择落户深圳

  与天猫一样,“菜鸟”的名字也是由马云拍脑袋决定的。马云解释称,“我刚刚做互联网的时候,很多人说我是一只菜鸟,但是正因为我们这批菜鸟,马化腾、李彦宏,所有这些菜鸟今天变成不一样的鸟。笨鸟先飞,菜鸟还有机会变成好鸟。我们取这个名字希望不断提醒自己我们要对社会有敬畏之心,对未来有敬畏之心。”

  马云透露,CSN项目是阿里巴巴集团筹划了很久,思考了四五年,“因为四年来我们一直不敢下手,这个理想太大,没有人干过,甚至想都不敢想。”

  到了2013年1月,阿里巴巴释放简短消息称,浙江系的著名财团银泰集团、复星集团、富春集团,以及顺丰、圆通、中通、申通、韵达等快递公司已签署意向,构想一个“中国智能物流骨干网”的多方共建项目,意在构建中国的商品流通网络。

  以多家浙系资本为主的CSN项目,为什么会选择深圳注册?

  马云昨天在演讲中解释称,“深圳是一块非常神奇的土地,在这儿看到创新、看到勇气。深圳是最适合我们的地方。”马云还特别感谢深圳市政府领导多次专门到杭州相邀。

  工商登记资料显示,菜鸟网络股权结构为:浙江天猫出资21.5亿元,占比43%,在董事会拥有三个席位;北京国俊投资有限公司(银泰集团沈国军控股)出资16亿元,出资占比32%,在董事会拥有两席;上海星泓投资有限公司(复星集团旗下)、富春物流有限公司各出资5亿元,分别占股10%,其中复星拥有一个董事会席位,富春集团则在公司派驻一名监事;菜鸟网络其余的注册资本金由圆通、顺丰、中通、韵达以及申通出资,均为5000万元,各占1%。

  沈国军还透露,中国人寿集团、中信银行亦为CSN项目重要的金融参与伙伴。

  定位物流“平台”

  令人玩味的是,尽管声称要搭建中国基础物流网络这样一件看似纯“线下”的事情,但菜鸟公司仍是一家后缀为“网络科技有限公司”的企业,菜鸟干的还是互联网的事。

  工商登记资料显示,菜鸟网络一般经营范围为:物联网络软件的研究、设计、开发与制作;物联网络技术的开发与设计,并提供相关技术咨询与技术服务等。

  马云昨日也重申,阿里巴巴不会抢快递公司的生意,永远不会做快递,但是这个物流网起来可能会影响所有快递公司今天的商业模式。跟淘宝、天猫一样,阿里巴巴搭建的是一个平台。

  根据规划,CSN第一期将投入1000亿元,在5至8年内建成一张支撑300亿元(年度10万亿)网络零售额的智能骨干网络,同时,形成一个对制造商、网商、快递物流公司、第三方服务公司等开放的社会化物流平台。CSN的投资计划分为一期、二期、三期,全部完成大约需投入3000亿元。

  对此,马云道出创立“菜鸟”的初衷,2012年淘宝“双十一”成交了191亿元,一天内运出7800万包裹,给中国的物流系统带来巨大的压力,现在中国每天有2500万左右的包裹,十年后预计2亿包,今天中国物流体系没有办法支撑未来的2亿包。“所以我们有一个大胆设想,通过建设中国智能骨干网,让全中国2000个城市在任何一个地方能够24小时只要你上网购物,24小时货一定送到你们家。”

  马云雄心勃勃地说:“中国智能骨干网不仅是电子商务的基础设施,更是中国未来商业的基础设施。希望它能够和网上信用体系、网上支付体系一道成为中国未来商业的三大基础设施。”

  商业模式仍不清晰

  不过,即便有此雄心,但“直到今天为止到底是什么产品、方向怎么样、模式怎么样,一直争论不休”。马云昨天称。

  沈国军也表示,CSN项目目前还没有一个明确的商业模式,甚至没有制定出更具体的实施方案。据了解,目前CSN项目总体蓝图仍不够清晰,仅是把全国笼统地分为八大片区,马云将之戏称为“八大军区”。

  “这是一个理想主义项目,不是一年两年做出来,而是花十年时间。”马云说。

  菜鸟网络董事、阿里巴巴集团副总裁李俊凌对记者表示,“菜鸟是真正意义上的创业公司,今天我们规划得越清楚,越不利于它的创新。”

  据沈国军介绍,根据目前的规划,CSN项目的资金将主要投向两方面,“分物理和内容两块。一方面,线下搭建一个遍布全国的包含2000多个城市物理仓储网络,包括里面的设备;第二,用互联网思路运营,所以那里面一定有系统、有应用、有内容,建立数据应用平台。”

  据他介绍,CSN的物理网络为自建+合作+共建+改造等多种模式,“这几个月除了要设立实体公司,我们的业务也在快速推进,现在同时启动的城市大概有十几个,主要有浙江的杭州、金华、嘉兴、海宁等,还有广州、武汉,北京也在推进。”

  在CSN的内容网络方面,沈国军透露,公司已经与相关主管部门就怎样利用现有中国的交通基础设施,特别是在数据及信息对接方面进行讨论。值得一提的是,CSN在阿里内部又被称为“地网”,与之对应的是阿里的“天网”,即云物流信息网。

  沈国军称,天网的数据一定会被运用到未来的地网建设中,此外,物流网、云计算和互联网金融也是CSN内容的重心。

  来源:东方早报 原文链接:http://epaper.dfdaily.com/dfzb/html/2013-05/29/content_774142.htm

  • 责任编辑:哈妮

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