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产能过剩隐忧:弱市难挡车企扩产潮

5月26日,在中国总理李克强和德国总理默克尔的共同见证下,一汽董事长徐建一与大众汽车集团(中国)总裁兼 CEO 海兹曼教授签署了关于建设一汽大众佛山二期项目投资的联合声明。在19家自主车企中,上汽通用五菱汽车表现最佳,产能利用率达到104%;奇瑞、长城、江淮处于第二梯队,产能利用率高于67%。

  5月26日,在中国总理李克强和德国总理默克尔的共同见证下,一汽董事长徐建一与大众汽车集团(中国)总裁兼 CEO 海兹曼教授签署了关于建设一汽大众佛山二期项目投资的联合声明。

  根据声明,双方将在一汽大众佛山项目一期的基础上扩大投资,建设佛山项目二期。项目总投资约153亿元人民币,建设周期为36个月。项目建成后,将形成年产30万辆整车的能力,生产大众和奥迪品牌最新产品和最新技术的新能源汽车,整个佛山基地的产能将提升至60万辆,进一步加强一汽大众在华南地区的影响力。目前,佛山工厂一期项目进展顺利,预计在2013年8月份全面建成。

  无独有偶,两天后,广汽本田第三工厂暨发动机工厂动工仪式在广州增城举行。预计将在2015年初建成投产,初期产能12万辆,之后将扩大到24万辆。届时,广汽本田将实现年产能72万辆。而同步启动的发动机工厂的产能也将达到24万台。本田技研工业株式会社社长伊东孝绅表示,中国已成为本田全球最重要的市场,本田将逐步提升在中国的整车生产能力,广汽本田第三工厂暨发动机工厂的动工,是本田面向未来发展全面提升产销能力迈出的重要一步。广汽本田第三工厂在先进性、生产效率、节能环保等方面,都位居本田全球工厂的前列,同时也是本田最新生产技术在中国工厂的首次应用。

  此前的5月15日,上海大众长沙项目正式落户长沙经济技术开发区。据悉,长沙项目整体占地面积138万平方米,将形成30万辆整车的生产能力,预计2015年建成投产。工厂将新建冲压车间、车身车间、油漆车间、总装车间以及相关配套的办公生活楼、技术中心、冷冻站、废水处理站等先进设施。同时,上述车间及配套设施均属于长沙项目一期规划范畴,网传二期项目目前并没有开始规划。上汽集团董事长胡茂元表示:“长沙项目的签约奠基,标志着上海大众开启了长江沿线联动发展的崭新篇章,为进一步优化生产布局、拓展中部地区、辐射南方市场提供了重要机遇。”

  • 责任编辑:岩实

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