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海航绑定地方政府 密集布局地方航空公司

编者按:近日有消息称,地方航空公司审批有望开闸,各地政府摩拳擦掌欲成立地方航空公司。海南航空控股有限公司表示,目前报批的项目要看筹备的进度和审批的进度,目前这些合作项目在正常推进中,筹备一家航空公司不是一、两天的事 

  编者按:近日有消息称,地方航空公司审批有望开闸,各地政府摩拳擦掌欲成立地方航空公司。目前国内支线航空发展前景仍旧较大,虽然部分航线出现亏损,但是为当地带来的经济效益确是不容忽视的。

  海南航空控股有限公司表示,目前报批的项目要看筹备的进度和审批的进度,目前这些合作项目在正常推进中,筹备一家航空公司不是一、两天的事

  民航局自2007年开始关闭的“新设航空公司”审批通道,终于在6年后重新开闸。

  据了解,5月份以来,民航局已经批复了两家新建航空公司的筹建请求,分别为瑞丽航空和青岛航空。民航局官网显示,云南景成集团有限公司申请筹建瑞丽航空有限公司已于5月6日经民航西南地区管理局初审同意。5月17日,青岛航空股份有限公司亦获批复,经民航华东地区管理局初审同意筹建。

  新的航空公司筹建申请获批复的消息,让众多跃跃欲试筹建地方航空公司的地方政府和相关企业看到了胜利的曙光。

  绑定地方政府的合作模式

  据了解,海航独辟蹊径,率先在国内开创了“地方政府与航空公司合作模式”,最近几年来,海航已经陆续引资北京、重庆、云南、天津、海南等地方政府旗下企业,成立了包括首都航空、西部航空、祥鹏航空、天津航空在内的多家航空公司。

  在与地方政府合资成立地方航空公司方面,海航一直比较积极,一直在筹备组建新的地方航空公司。海南航空股份有限公司品牌经理徐行告诉《证券日报》记者,与地方政府合作筹备地方航空公司的事是由负责航空板块的海南航空控股有限公司来主导的。

  海南航空控股有限公司的品牌经理董珺向《证券日报》记者介绍,“和地方政府合作筹备成立地方航空公司,支持地方经济发展,是海航一直在做的事。当然,和地方政府合作是具体的项目部门在负责,一直在筹备中,最后肯定需要通过民航局在审批”。

  • 责任编辑:岩实

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