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红旗H7肩负一汽自主理想 私人市场或成胜负手

红旗H7肩负一汽自主“理想”私人市场或成胜负手

  5月30日,红旗品牌三度复兴后的首款车型红旗H7在北京上市。定位为“国车”的红旗品牌,将上市主题定为“让理想飞扬”。然而,在中国第一汽车集团(以下简称一汽集团)的自主品牌战略构架中,红旗品牌不仅仅是理想,更肩负着自主品牌必须要成功的重任。

  红旗品牌战略自2012年北京车展前发布后,红旗H7亮相多次,但上市日期却一拖再拖。有消息称,在红旗H7上市之后,暂不大规模面向私人市场销售。对此,一汽轿车相关负责人向 《每日经济新闻》记者证实,红旗品牌现阶段主要满足公务用车市场,私人消费者仍需等待。

  分析人士认为,虽然各大车企竞相抢夺公车采购市场,但私人市场才是汽车消费的主体。红旗H7上市之后必须尽快向私人市场进行营销,这对于产品力和市场定位至关重要。

  进入私人市场慎之又慎

  据 《每日经济新闻》记者了解,红旗品牌在北京有两家城市展厅(即“红馆”),金宝街的展厅已经亮相。

  对于暂时不大规模面向私人市场销售的做法,一位红旗品牌城市展厅相关负责人向《每日经济新闻》记者表示,目前不是红旗品牌正式进入私人市场的最佳时期,一汽集团希望通过政府采购拉升品牌形象,在市场保有量达到一定程度之后,再推向私人市场。

  • 责任编辑:欧阳卿

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