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马云携“菜鸟网络”杀入 物流地产竞争白热化

  在国内住宅和商业地产市场投资回报率降低的同时,过去半年中,投资于工业物流地产的资金开始汹涌,投资者认为,这是挖掘电子商务增长和内需攀升的一种方式。

  而在5月28日,阿里巴巴集团董事长马云宣布成立“菜鸟网络”,进军物流地产,将这一领域的竞争推向了白热化,在全国各地掀起新一轮圈地热潮。

  在此之前,国内的京东、苏宁、易迅等已经大手笔圈地工业物流,外资中普洛斯、嘉民集团、丰树、腾飞等也已经占据半壁江山。

  工业物流地产,这一过去在房地产投资中的“丑小鸭”,如今却成为兵家必争之地。而在各方资本狂潮圈地之下,物流地产是否会出现过剩?

  携手地产商

  据介绍,马云的菜鸟网络,其主要的合作伙伴包括银泰集团、复星集团、富春集团。中国人寿集团、中信银行将为项目提供资金支持。

  菜鸟网络的首期投资额约1000亿元,总部注册在前海,注册资本50亿元人民币。

  阿里集团的工作人员表示,菜鸟网络定位于“开放的社会化仓储设施网络”。计划在5-8年内建立一张能支撑日均300亿网络零售额的智能物流骨干网络,其中主要在于建设仓储设施网络,包括自建模式。初期仓储设施的选址主要在靠近生产基地、交通设施的地区。马云将这个全国网络分为“八大军区”,各地区分步部署,以北京、华南为先。

  分析指出,马云选择的合作圈子以房地产为主营业务的大型集团为主,这能令他们更精准地把握地块的综合便利性以及升值潜力,无论是前期拿地还是后期开发、招租运营都更容易迅速上手。

  菜鸟网络CEO沈国军透露,目前同时启动的拿地建仓项目已经包括十几个城市。信息显示,包括北京、天津、广州增城、广州开发区、武汉、金华、海宁等都传出与阿里集团合作的消息。

  戴德梁行华东区工业部主管、董事苏智渊说,高端仓储物业的租金年回报率一般能达到10%左右,远超过普通工业厂房和仓库,也高过持有型的住宅和商业投资回报。虽然在资产升值方面可能不及商业和住宅地产,但适合长期稳定的投资需求。

  • 责任编辑:欧阳卿

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