大公网

大公财经 > 公司产业 > 生活·消费 > 正文

热闻

  • 图片

特斯拉电动车:从救助对象到优秀毕业生

  一只被大量做空的股票,空头持仓达到了流通股的41.5%的股票,在过去数周内大涨300%。创造这个奇迹的就是特斯拉(Tesla)汽车公司 。

  成立已经有10年的特斯拉在股票暴涨之前知名度还有限,但眼下市值已经超过了意大利老牌汽车制造商菲亚特80亿美元的市值,达110亿美元。

  特斯拉有如此出色表现的主要原因在于,它是一家科技公司,更准确地说,它是一家生产电动汽车的科技公司。它生产的Model S,虽然不是第一辆全电动汽车,但却是第一辆性能不逊色于内燃机汽车的全电动汽车。更重要的是,其今年第一季度的财报显示,特斯拉Model S的销量超出预期,超过了同一价位的其他豪华车的销量,达到4900辆。迅速增长的销量,使得特斯拉迎来了成立十年来第一个盈利的季度。虽然盈利只有区区1100万美元,而且主要是通过政府对新能源车辆的销售补助实现的,但这却让不断烧钱的投资人看到了希望,也让空头迅速平仓,从而拉动了股价的迅速飞升。

  特斯拉趁热打铁,在5月15日宣布新一轮融资计划,通过增发270万股股票和销售4.5亿美元的5年期可转换债券,在资本市场上融资近7亿美元,其中的4.6亿将用于还清能源部给予的低息贷款,足足比还款期限提前了9年。这笔钱是由美国能源部在2009年通过新能源清洁汽车计划向特斯拉发放的低息贷款,以帮助其渡过当时的难关。在股价高涨的现在通过提前归还政府贷款,特斯拉成功地把自己的形象从政府救助对象变成了新能源计划的优秀毕业生。

  电动车概念仍待普及

  记者周六来到纽约市近郊的一个特斯拉销售点试车。当销售员把特斯拉Model S开到我面前时,我并没有感到和普通汽油驱动车有任何差别。打开车门,记者看到,车内前后两排5个座位非常宽敞,在方向盘的右边,有一个大约两个iPad大小的液晶显示屏,可以用来操作GPS、控制空调、播放音乐,还可以通过摄像头显示汽车周边盲点的情况。不过车内的皮座、面板的材料显得一般,并没有让人感到这是一辆豪华车。“它的内饰虽然达到了豪华车的基本标准,但是付这个价格的顾客往往期待更多。”一家知名的美国汽车论坛对此评价。

  所有汽车驾驶所需要的操作都集中在方向盘下面的几根把手上。记者把方向盘右下方的杆往下一掰,脚送开刹车,车立刻开始启动,没有任何迟滞。记者又试验加速和减速,同样非常迅速。只是车开到不平的马路上,仍旧有些颠簸。特斯拉把自己定位于和宝马5以及奔驰E系列相同档次的中型豪华车,它们的行驶性能相近,可能特斯拉的启动加速性能却更有优势。

  试完车,记者又来到特斯拉的门店,一进门就看到两辆气派的轿车。一辆是记者刚试的Model S。销售员特地把车的前盖打开,让顾客看到这里并没有发动机,可以给顾客当储物箱用。另一辆则是特斯拉和莲花联合生产的两门蓝色豪华跑车。在两辆车的后面展示的是特斯拉车的底盘。这个大约50平方米的店里,始终保持着大约三十多人围在车前议论纷纷。

  在所有的因素中,顾客们最关心的还是车的电池。“充满电后,我们的基本款可以跑230英里。如果电池耗尽,在家用240伏电压,充满一次要10小时,如果用双头充电接口,则只需要5小时。”销售员给顾客们介绍。特斯拉Model S最基本款开价7万美金,如果要加上双头充电口,需要另外再付2700美金。销售员还提到,在纽约的许多停车场或者雪佛兰、尼桑等售车点都会有充电服务,每小时约3美元左右。

  然而,对于这样一种新型的车,许多顾客还是非常陌生和不信任。一对中年夫妇模样的顾客来到汽车底盘前,那位女士的第一句话就是“这车的制造商是谁?”“是特斯拉。”销售员说。然而那位女士显得对这个名词很陌生,又把刚才的问题一字一字地重复了一遍。“是特斯拉,特斯拉是一家美国电动车的制造商。”销售员又详细地解释。那位女士将信将疑,用手敲了敲特斯拉铝制的底盘,笑着对身边的男士说,“这看起来像是玩具。”然后,他们就离开了。

  • 责任编辑:绿源

人参与 条评论

微博关注:

大公网

  • 打印

数码频道

更多
参与互动
关注方式:
打开微信朋友们扫一扫关注