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民营快递傍上阿里巴巴 业内称有垄断嫌疑

  电商和快递业牵手,会擦出怎样的火花?

  5月28日,阿里巴巴“千亿物流梦”正式启动。该计划命名为“中国智能骨干网(CSN)”,公司命名为“菜鸟”。菜鸟网络科技有限公司的目标是利用先进的物联网技术,建立开放、透明、共享的数据应用平台,向电子商务企业、物流公司、仓储企业、第三方物流服务商、供应链服务商等各类企业开放。

  按照计划,此项投资规模未来将达到3000亿。值得注意的是,在菜鸟的股东里,包括括顺风、三通一达在内的五家快递公司也赫然在列。而在一份公布的文件里,在初步的出资表里,五家快递公司出资为2.5亿元,出资比例仅为5%。

  中国快递网首席咨询顾问徐勇在接受《证券日报》记者采访时表示,虽然这几家快递公司都投资该网络建设,但内部如何分配快递公司市场份额、相关公司利益如何协调,是CSN项目的一个难解的问题。

  对于这一问题,一位快递公司负责人表示目前这只是一个启动仪式和初步的设想,未来将出现何种情况还不得而知。

  背靠大树好乘凉?

  电商业务是快递公司重要的收入来源之一,而阿里巴巴旗下的淘宝和天猫占据着网购市场50%的份额。与其合作,快递公司有着自己的算盘。

  据公开报道,菜鸟网络认缴注册资本50亿元,认缴实收资本15亿元,此次韵达快递、顺丰快递、圆通快递、中通快递、申通快递此次各出资5000万元。上海星泓投资有限公司和富春物流有限公司各出资5亿元,北京国俊投资有限公司出资16亿元,浙江天猫技术有限公司出资21.5亿元。

  “共同出资成立公司,有利于将电商业务带来的快件分配给快递公司。”徐勇向记者表示,而马云此次是相当于和其他投资者、公司联合起来建快递公司,变成一个利益集团。

  “电商和快递并不是独立发展的,而是相互依赖的,这一平台的搭建如果建设的顺利,则双方都会受益。”顺丰快递工作人员向记者表示。

  • 责任编辑:欧阳卿

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