大公网

大公财经 > 公司产业 > 交通·仓储 > 正文

热闻

  • 图片

工银租赁牵手波音“争食”飞机资源

  随着各大公司资产规模的不断扩大,2013年的融资租赁市场注定又掀起一波增资扩股的小高潮。与以往的竞争态势不同,租赁公司开始将竞争发力点从“资金之争”转向了“资源之争”。

  近日,工银金融租赁有限公司(以下简称“工银租赁”)与波音民机集团公司和波音金融公司(以下简称“波音”)签署了《战略合作备忘录》,双方宣布将合作范围在飞机金融服务的基础上不断扩大。

  一位在租赁行业浸淫多年的业内人士对《中国经营报》记者分析,合作备忘录背后蕴藏着两大巨头的各自野心。“工银租赁可以‘变身’为波音的租赁业务部,占有飞机机位的有利资源,而波音则可以用遍布全球的网络为其提供海外租赁业务支持。”在其看来,工银租赁与波音的“牵手”意味着中国的飞机租赁模式已经跃上了另外一个台阶,各大租赁公司的竞争逐渐成为资源之争,并且向着飞机制造领域的源头渐行渐近。

  一拍即合

  5月15日,工银租赁与波音在北京低调地签署了一份《战略合作备忘录》。根据该备忘录,双方同意在原有的飞机金融服务合作的基础上,将合作范围扩展到飞机销售和租赁业务的全球网络支持、航空市场信息共享以及飞机售后服务支持等多个领域。

  表面上看来,“战略合作”的招数在租赁行业并不罕见。早在2001年4月,民生租赁就宣布与巴西航空工业公司签署战略合作协议,该协议试图为巴西航空工业公司向中国及全球市场销售公务机创造融资机会。

  随后的2012年2月份,民生租赁再次出手,与欧洲直升机公司签署了战略协议,宣布在未来3年内购买10至20架欧洲生产的直升机。

  “战略合作的范围很广,浅至购买产品,深至双方合资。”上述业内人士提醒记者,此次工银租赁与波音的合作表述虽然模糊,合作深度却不容小觑,因为“飞机销售和租赁服务的全球网络支持”恰恰涵盖了这两大巨头最核心的诉求。

  • 责任编辑:绿源

人参与 条评论

微博关注:

大公网

  • 打印

数码频道

更多
参与互动
关注方式:
打开微信朋友们扫一扫关注