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浦东机场投15亿扩建停机坪 2015年底投入运营

2012年3月1日,上海浦东国际机场,一架航班正准备从第二跑道起飞。扩建的南机坪位于浦东机场维修机坪的北侧、原有专机坪南侧的预留用地,西侧与一跑道相邻,东侧是卫星厅的预留用地。

  将提高航班保障能力 为减少地面延误提供条件

  预计2015年底,停场过夜飞机将达271架

  现有机位仅218个,每日实际可提供的停机位总数不超过135个

  上海机场集团决定在浦东机场新建东机坪、扩建南机坪,以解决将于2014年到来的机位缺口的局面。南机坪定于2014年12月投入运营,东机坪定于2015年12月投入运营。两项工程总投资近15亿元。

  浦东机场已完成了二期扩建,现有3条跑道,另外四、五跑道正在建设中。机场现有机位共218个。目前,浦东机场停场过夜的飞机约123架。上海机场指出,由于廊桥和停机位各项保障设施需要日常维护保养,浦东机场每日实际可提供的停机位总数不会超过135个。

  但预计2015年底,浦东机场停场过夜飞机将达到271架。根据机场分析评估,飞行区部分基础设施将在2015年出现保障瓶颈。

  浦东机场决定新建的东机坪,北起垂直联络滑行道的南侧,南至飞速路,东起第二跑道的西侧,西至T2航站楼东侧边线的延长线,可增加30个远机位。扩建的南机坪位于浦东机场维修机坪的北侧、原有专机坪南侧的预留用地,西侧与一跑道相邻,东侧是卫星厅的预留用地。

  上海机场集团认为,东机坪建设以后将增加浦东机场的机位数量,提高浦东机场对日常运行航班、过夜航班以及备降航班的保障能力,还为减少地面延误提供了条件。

  • 责任编辑:绿源

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