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电商物流战陷一味求快怪圈

  在京东提出将于近期上线3小时送达商品的“极速达”、夜间配送服务后,易迅网紧接着表示将上线“2小时送达”服务,在价格战之后,电商物流大战已然打响。但北京商报记者调查发现,无论是2小时送货,还是3小时上门,都面临着运营成本、物流体系建设等难题。当前电商陷入了盲目争快的误区,在追求快的同时如何保障优质的消费体验才是这场物流战的关键。

  生死时速 小时配送下的物流战

  继2010年推出“211限时达”、次日达、预约配送等创新配送服务之后,京东配送近日再升级,推出“极速达”服务,实现行业内3小时送达。

  本月初,京东携手联想首发Thinkpad X1 Helix产品的活动中,“极速达”被首次引入。有消费者在接受北京商报记者采访时表示,他在京东下午2:20下单,当日下午4点多就收到了商品,配送时间仅1小时55分钟。

  按照京东方面对“极速达”服务的介绍,于每日8时至20时(以支付成功时间为准)下单,并选择“极速达”配送的用户,货物将在3个小时内送达;于20时至次日8时提交“极速达”配送服务订单并成功支付的,将在次日11时前完成配送。

  虽然,“极速达”将京东的配送间隔缩短至3小时内,比之前的“211限时达”速度提高了两倍。但与京东传统配送模式相比,“极速达”也存在诸多限制。京东COO沈皓瑜表示,“极速达”并非免费服务,选择该服务的消费者需额外支付49元的配送费。该服务也会对商品种类进行限制,“大家电等品类将不在服务范围内”。目前,该项服务的配送范围也仅限于北京、上海、广州、武汉、成都、沈阳的核心区域,未来还有望推广到其他区域。

  • 责任编辑:绿源

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