大公网

大公财经 > 公司产业 > 产经要闻 > 正文

热闻

  • 图片

北京试水纯电动汽车私人租赁市场

尽管“十城千辆”示范工程黯然收场,不过,北京市政府仍然希望借纯电动汽车在租赁市场的推广,带动电动车私人消费市场破冰。据许心超透露,除了易卡先锋之外,目前包括神州租车公司等大型汽车租赁公司亦已加入到“电动北京伙伴计划”当中。

  尽管“十城千辆”示范工程黯然收场,不过,北京市政府仍然希望借纯电动汽车在租赁市场的推广,带动电动车私人消费市场破冰。

  “这次‘电动北京伙伴计划’的启动,联合了电力部门、车辆运营单位、充电桩厂商和科技园区物业等单位,打通电动汽车使用的整个环节,目标直指将电动汽车推向私人消费市场。”北京市科学技术委员会(下称“北京市科委”)副主任张继红昨日在“电动北京伙伴计划”启动仪式上表示,目前,全国范围内的电动汽车主要运营单位集中在公共交通、出租车市场、集团用户等较为封闭的领域,真正面向私人消费者的电动汽车市场并没有完全打开。

  据北京市科委新能源与新材料处处长许心超介绍,当前北京市在运营的750辆纯电动出租车亦以郊县线路为主,今年之内,北京市还将新增2000辆纯电动出租车,并将逐步加快推进在市区内的应用,而“电动北京伙伴计划”的推进亦将加速北京市内电动汽车基础设施建设的进程。

  根据规划,2013年年内,北京市将在经过筛选的12个园区进行逐个的充电桩安装、纯电动汽车驻场、车辆租赁运营、充电桩对外开放服务等工作,随后还将推广至公共场所、大型小区、4S店周边、电力公司网点以及租车公司附近等地。而清华科技园区项目作为北京市第一个落地的电动汽车租赁项目,先期将采用“10+1”的充电形式:即10个慢充充电桩加1个快速充电桩,在后期,将逐步建设“30+3”形式的充电车位以满足用户需求。2014年年内,北京市将完成5公里半径的充电桩建设,至2015年,北京市内将完成20个主要园区的进驻建设,形成“300+30”个充电桩的覆盖。

  • 责任编辑:岩实

人参与 条评论

微博关注:

大公网

  • 打印

地方频道

更多
参与互动