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青年汽车被疑圈煤 车间空无一人 产能超目标70倍

(记者 孔俊彬)今年3月,青年汽车陷入“圈地”风波,号称总投资26亿元的贵州六盘水项目被质疑“圈地圈煤”。石嘴山青年曼卡然而,在石嘴山青年曼卡的仓库中,停放着一排黄色的“曼”重型卡车。

 图1:空无一人的石嘴山青年曼卡总装车间

  图1:空无一人的石嘴山青年曼卡总装车间 

  中国网5月20日讯 (记者 孔俊彬)今年3月,青年汽车陷入“圈地”风波,号称总投资26亿元的贵州六盘水项目被质疑“圈地圈煤”。风波尚未平息,青年汽车“占煤圈地”这一老把戏又在宁夏石嘴山上演。

  中国网财经中心记者自5月12日到宁夏石嘴山进行为期3天的实地调查,意外发现,宣称投资267亿元的青年汽车石嘴山项目历时近3年,却仅有曼卡车项目已落成投产,而其4个生产车间竟然空无一人;乘用车项目动土两年多却仅完成钢结构建筑,被当地人戏称为“铁框框”;发动机、变速箱、铸件、汽车玻璃等项目就连石嘴山青年汽车员工都不知具体地址。

  一名曾在石嘴山市政府工作过的中层管理干部对中国网记者表示:青年汽车的项目“动静不大”。他含蓄地说,自己也看到网上的一些评论,但是不便置评。

  曼卡车间无人 产能超销量70倍

  早在2010年6月,青年汽车与石嘴山市政府接洽,9月双方签约,11月完成注册成立公司。项目预计总投资267.09亿元,建设年产21万辆重型卡车、10万辆莲花轿车、51万台大型汽车发动机项目,此外还有变速箱、铁铸件等汽车零部件加工、汽车玻璃等项目。

  年产21万辆的青年曼卡项目是通过石嘴山青年曼汽车有限公司(下称石嘴山青年曼卡)完成。石嘴山青年曼卡于2010年11月2日完成注册,位于大武口区南沙窝。5月13日,记者来到青年曼卡基地,意外发现,公司仅有办公人员和七、八名值班人员在上班。据一名员工告诉记者,公司共100多名员工,工人被拉到鄂尔多斯基地去参加下线仪式了。他笑着说:那边人少,增加点人气。

  在石嘴山青年曼卡员工罗东(化名)的带领下,记者进入石嘴山青年曼卡基地内部。据罗东介绍,该基地共有总装、喷漆等4个车间。记者发现,4个车间仅总装车间有一名看守,其余则空无一人。喷漆车间尚未建成,其余两个车间则大门紧锁。到5月15日,公司仍处于停产状态,记者被告知工人扔在鄂尔多斯。提及石嘴山青年曼卡的产销情况,罗东对记者介绍说,受去年和今年初煤炭产销量下降的影响,石嘴山青年曼卡的销量不太理想。他并未透露具体数字。

  石嘴山青年曼卡然而,在石嘴山青年曼卡的仓库中,停放着一排黄色的“曼”重型卡车。中国网记者仔细数了停放卡车的数量,共76台。

  事实上,青年曼卡的销量甚微,在2006-2008年间为几百台。在今年3月15日浙江江金华青年汽车制造有限公司卡车事业部的2013商务年会上,青年汽车集团公布卡车销售目标也仅为3000辆。

  曼卡2013年年销量目标仅3000台,前几年的实际销量尚不及此。而仅石嘴山青年曼卡的规划产能就达到21万台,超过销量目标70倍!

  青年汽车在石嘴山建厂之初,产能规划竟全然不顾实际市场销量?这似乎太过草率。

  • 责任编辑:漠漠

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