就在2012年初，电煤合同谈判时还依然是煤企占强势地位，因重点合同煤价格偏低而不愿履约的煤企大有人在。一年后的2013年，是实行电煤合同完全市场化的第一年，此时，电、煤企业在议价能力上却出现了戏剧性的大反转。2013年的电煤谈判，从去年11月即已开始，如今，五大电力集团和各大煤炭集团的谈判却仍未结束。
2012年底谈判初期，同煤集团的谈判基调是，2013年同煤集团拟签订的电煤数量6600万吨，直达电煤原计划在2012年重点合同价每吨546元基础上提价15～20元。
值得注意的是，与往年煤企高高在上的处境不同，动力煤均价的持续下跌，却是今年的电煤谈判无法忽视的重要背景。
《每日经济新闻》记者注意到，自2012年11月7日以来，有煤炭价格风向标之称的环渤海动力煤综合平均价格，截至5月14日，已有了超过20次的小跌。
而在2011年6月，曾有山西焦煤霍州煤电人士向记者透露，当年电煤市场煤价格与合同煤的价差一度超过200元/吨。
李朝林认为，自2012年5月以来，市场煤价持续走低，市场煤与合同煤的价差被不断蚕食，煤炭议价主动权随之松动。
2012年之前，因合同煤价远低于市场煤价，国内煤炭企业纷纷降低合同煤的销售比重。而在当下，市场煤价的低迷已影响到合同煤价格。
4月初，大唐集团某电厂人士向记者表示：集团与同煤达成的2013年中长期合同中，在去年的重点合同煤基础上降价20元/吨。
作为中国煤炭运销协会市场观察员，李朝林对此深有感触，“为保销量，合同煤价格下调是市场趋势不假，但这种局面也是在过去5年中，从没有出现的。”
在一位到大同考察的广州煤炭贸易商看来，同煤集团甚至山西省的合同价，还是高于市场价，而现在连环渤海指数价格也是高于市场实际成交价。
5月10日，一位同煤销售人员向记者表示，5800大卡水洗普通煤块，直达秦皇岛港的报价为900元/吨，去年同期报价则超过1000元/吨。
而截至5月8日，环渤海动力煤平均价格为613元/吨，秦皇岛港发热量5800大卡的动力煤价格为650元/吨，较上期价格下降5元/吨。
据记者了解，同煤集团2012年下水煤重点合同价每吨624.75元，在2013年的电煤谈判中，同煤下水煤拟在环渤海指数基础上每吨降价5-10元。
“按照这个价格签订中长期合同，在煤炭市场不景气的大环境下，无疑对同煤更为有利。”一位接近同煤集团的人士向记者透露，由于价格分歧，长协合同一直未签订。
“如果签订的中长期合同高于市场价格，那么我们就不太愿意履约了。”华电国际一位人士表示，去年出现合同煤和市场煤倒挂的情况，就是直接从市场买煤了。
据媒体报道，3月中旬时，阳泉煤业曾答应给鞍钢降价50元/吨，但是从4月1日起，鞍钢的采购部门直接要求阳泉煤业降价100元/吨，而这基本相当于售价10%左右，而且鞍钢不再给谈判的机会，如果不给合适价格就拒绝接车。
中投顾问能源行业研究员任浩宁向记者表示，不到一年内，煤价整体跌幅已经在20%～30%左右，“今后它会整体往下走，行情会比较低迷”。
“2012年以前，重点合同煤低于市场价的时候，煤企也不会完全兑现重点合同煤合同。”在李朝林看来，资源整合后，煤炭产量的持续增加，是造成煤企议价权沦陷的直接原因。
