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地方政府博弈 重组前夕金龙汽车易主

股份划转后,海翼集团将持有金龙汽车9162.57万股,占公司股份的20.70%,超过福汽集团持有的13.52%股份,成为公司第一大股东。金龙汽车的控股股东福汽集团是国有独资公司,实际控制人为福建省人民政府国有资产监督管理委员会,持有福汽集团100%的股权。

  山雨欲来风满楼。经过与北汽集团、广汽集团的多番较量后,5月16日,东风汽车正式与福建省汽车工业集团有限公司(下称“福汽集团”)签署战略合作框架协议。福汽重组“悬案”亦最终得以落地。

  然而,就在东风汽车对福汽集团实施战略重组的前夕,福汽集团旗下客车巨头厦门金龙汽车集团股份有限公司(下称“金龙汽车”,600686.SH)的一则股权变动引起了业内人士的关注。

  金龙汽车5月14日晚间公告称,厦门市政府研究了对厦门市国资委下属国有全资公司厦门顺承资产管理有限公司(下称“顺承公司”)的资产重组事项,厦门市国资委拟将顺承公司受托管理的厦门市电子器材公司整体无偿划转给海翼集团。厦门市电子器材公司现为金龙汽车第三大股东,持有股份3400万股,持股比例7.68%。

  股份划转后,海翼集团将持有金龙汽车9162.57万股,占公司股份的20.70%,超过福汽集团持有的13.52%股份,成为公司第一大股东。

  据了解,在此次资产划转之前,福汽集团作为金龙汽车第一大股东,持有后者59833146股股票,持股比例为13.52%。而海翼集团为金龙汽车第二大股东,持有该公司股份57625748股,持股比例为13.02%。

  金龙汽车的控股股东福汽集团是国有独资公司,实际控制人为福建省人民政府国有资产监督管理委员会,持有福汽集团100%的股权。

  有业界的分析认为,此次厦门市国资委在东风汽车与福汽集团开展战略合作前夜实施国有资产划转,从资本关系上强化了海翼集团作为金龙汽车第一大股东的地位,可有效避免今后出现对这家国内客车龙头集团控股权的争夺。

  据接近金龙汽车的知情人士透露,实际上这一次股权变动是福汽集团和厦门市政府博弈的“产物”,金龙汽车内部并不会因为此次大股东变动产生实质性的改变。

  “表面看金龙汽车大股东的变更好像是福汽集团的意愿,不愿意对东风拱手相让金龙的股权,实际上,这并不是福汽愿意看到的结果,而是地方政府的决定。”上述知情人士告诉《第一财经日报》记者,早在2009年福汽集团将重组事宜摆上谈判桌以来,厦门市政府就对金龙汽车控股权的变动有所布局,希望最低限度减少因重组带来的损失。

  • 责任编辑:绿源

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