环渤海动力煤价格创新低 国储启动难止跌势

2013-05-16 13:08:39  来源:每日经济新闻

  5月8日到14日,环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收612元/吨,比前一报告周期(4月24日到5月7日)下降了1元/吨。是2012年11月14日以来的第22次下跌。

  有观点认为,本轮煤炭价格大跌是煤炭市场的供大于求所致。值得注意的是,最新消息显示,国家发改委下达了2013年国家煤炭应急储备任务,今年安排国家煤炭应急储备任务670万吨。但在业内人士看来,价格由市场决定,煤炭行业当前低迷的状况还将持续。

  环渤海动力煤价格连降

  秦皇岛煤炭网发布的最新环渤海地区动力煤价格指数显示,在5月8日到5月14日的一周内,环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收612元/吨,比前一报告周期(4月24日到5月7日)下降了1元/吨。该价格相较2011年860元/吨的最高价已经降低了248元。

  据《每日经济新闻》记者了解,在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港5500大卡/千克动力煤的主流成交价格中,天津港的交易价格比前一个报告周期下跌了5元/吨;其他五个港口的交易价格与前一个报告周期持平。本期环渤海动力煤价格指数的运行结果显示,该地区动力煤交易价格维持稳中趋降态势。

  此外,秦皇岛海运煤炭市场发布的海运煤炭运价指数显示,从5月8日到5月14日,国内海上煤炭运价继续下行。

  消费低迷与进口冲击是主因

  煤炭行业专家李学刚认为,在经济增速放缓以及淡季背景下,近期持续低迷甚至继续萎缩的煤炭消费状况,是造成环渤海地区动力煤市场需求不振、价格走低的重要原因。

  数据显示,5月上旬全国主要电力企业的电煤平均日耗水平仅有320多万吨,低迷的煤炭消费现状,无疑抑制了电力企业的煤炭采购热情。此外,进口煤的冲击也是一个重要因素。数据显示,沿海地区进口煤占海上煤炭调入总量由去年的27%提高到33%。海关数据显示,今年前4个月,我国进口煤炭高达1.1亿吨,同比增加25.6%。进口煤均价为每吨91.6美元,同比下跌17.8%。

  在煤炭价格一片跌声中,秦皇岛煤炭网昨日发布的消息显示,国家发改委下达了2013年国家煤炭应急储备任务。今年安排国家煤炭应急储备任务670万吨,分别由现有的储备点和承储企业承担。在应急储备任务中,秦皇岛港仍占据主导,储备任务为150万吨。

  在煤炭价格低迷的情况下启动国家煤炭应急储备计划,是否能让煤炭价格止跌回升?

  秦皇岛海运煤炭交易市场研究员李芳表示不看好,因为“价格是由市场决定的”。而该市场另一分析人士高兰英认为,现在止跌回升基本不大可能,原因是下游需求上不来,进口煤冲击,水电挤占火电市场,煤炭价格一时半会是缓不过劲来的。

责任编辑: 绿源
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