万吨级海轮碰擦南京长江大桥后沉没 大桥无恙

2013-05-13 13:21:39  来源:中国新闻网

  据南京海事局5月12日通报,5月12日4时20分许,一海轮碰擦南京长江大桥六孔与七孔之间的桥墩后,在大桥下游3.5公里处的北岸岸边浅滩处(八卦洲洲头)附近水域沉没,船上18名船员全部获救。

  接到险情报告后,南京市水上搜救中心立即启动应急预案,发布遇险船舶安全信息,调派“海巡0808”、“海巡0817”赶赴现场救助遇险船员,并通知调派拖轮、打捞救助船参加救助。南京市水上搜救中心副主任、南京海事局宋儒卿副局长第一时间赴现场协调指挥,32名动静态执法人员参与救助。

  受命海巡艇在最短时间内就到达了现场,为成功救助人员赢得了宝贵时间。由于事故水域水流较急、船流量大,加上船舶进水严重、沉没速度快,给现场救助造成了很大的困难。经全力救助,当日4:55时遇险船舶18名船员全部被获救。事故船于清晨5时在南京长江大桥下游3.5公里处的北岸岸边浅滩处沉没。

  经初步调查显示,事故船在下行准备通过南京长江大桥六孔过程中,突然大角度转向,从大桥七孔通过时,与六孔与七孔之间的桥墩发生碰擦,并导致船体破损并进水。

  经了解,事故船舶“鑫川8号”为乳山鑫川航运有限公司所属,船籍港威海,本航次载12500吨石灰石由铜陵驶往福建罗源。目前,海事部门对事故原因进行进一步调查并组织沉船打捞工作。

  据了解,随着船舶大型化、船流密度增大,跨江桥梁面临的风险越来越大。目前南京有5座跨江桥梁,除高铁桥和南京四桥外,其余均未安装桥墩防撞设施。

  (原标题:一船碰擦南京长江大桥后沉没 18名船员全部获救)

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  南京万吨海轮碰擦长江大桥后沉没 桥墩基本无恙

  被撞的6号桥墩是否对长江大桥正常通行造成影响?上海铁路局南京桥工段段长金辉说,从外部看,桥墩支柱包括梁体没受到影响,只是表面擦伤,下一步将对桥墩内部进行勘查。

  记者从海事部门了解到,南京长江大桥从1968年12月通车至今,共发生35起桥体被撞事故,但这些撞击都没有对桥体产生实质性的伤害。目前南京有5座跨江桥梁,除高铁桥和南京四桥外,其余均未安装桥墩防撞设施,考虑到长江大桥“年岁已高”,海事部门也在建议为长江大桥安装桥墩防撞设施。

  海轮碰擦长江大桥后沉没

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责任编辑: 绿源
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